ساختمانهای کشور نیازمند مقاوم سازی

145671 -۲۹ آبان ۱۳۹۱

وزیر راه و شهرسازی گفت: تعداد قابل توجهی از ساختمانهایی که قبل از سال 1372 ساخته شده‌اند آیین نامه مقاومت در برابر زلزله در آنها رعایت نشده است و احتمال تخریب آنها در زلزله های آتی وجود دارد که باید مقاوم سازی شوند.

با حضور وزیر راه و شهرسازی در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی دو ساختمان ساخته شده سنتی مورد آزمایش در خصوص وقوع میزان تخریب در زمان زلزله قرار گرفتند. 
علی نیکزاد اظهار داشت: در این آزمایش دوساختمان بر روی میز لرزه نگاری قرار گرفتند که زلزله‌هایی با میزان درجه متفاوت بر آنها وارد می‌شود و یکی از این ساختمان‌ها با موادی که توسط مرکز تحقیقات تهیه شده است پوشش داده شده است تا میزان مقاومت آن مورد ارزیابی قرار گیرد. وی ابراز داشت: در کشور 21 میلیون و 600 هزار واحد مسکونی وجود دارد که تعداد قابل توجهی از آنها قبل از سال 1372 ساخته شده‌اند و آیین نامه 2800 مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در خصوص مقاوم سازی در برابر زلزله در آنها رعایت نشده است.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: مرکز تحقیقات در آزمایش‌های خود به دنبال این است که با تهیه موادی که ساختمان‌های غیر مقاوم سنتی با آن پوشش داده می‌شود بتواند در برابر زلزله مقاومت داشته باشد و تخریب اتفاق نیافتد.
مهندس نیکزاد گفت: در دو ساختمان ساخته شده به صورت سنتی، دیوار‌های یکی از این ساختمان‌ها با مواد تهیه شده پوشش داده شده است و دستگاه، زلزله‌های مشابه آوج (قزوین) و ورزقان را به آنها وارد کرد و آزمایش نشان داد که با استفاده از مواد طراحی شده ساختمان‌های سنتی نیز تا هفت ریشتر مقاومت خواهند داشت. وی تاکید کرد: از مردم تقاضا داریم تا با رعایت قوانین، آیین نامه‌های ساخت مسکن شاهد کمترین خسارت در زمان وقوع زلزله باشیم.
در ادامه وزیر راه و شهرسازی از جزئیات طرح جدید مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در خصوص تراکت بندی راه‌آهن و کوره آتش برای سنجش میزان مقاومت مصالح در برابر حرارت و آتش سوزی مطلع شد.
ذکر این نکته ضروری است که برای سنجش زلزله دستگاه شتاب نگار توسط متخصصان داخلی طراحی و ساخته شده است. بر اساس برنامه پنجم توسعه تعداد دستگاه‌های شتاب نگار کشور باید به 3000 دستگاه برسد که در حال حاضر 1200 دستگاه وجود دارد و با محدودیت‌های اعمال شده این دستگاه در داخل با مزیت‌های قابل توجه نسبت به مشابه خارجی و با هزینه نزدیک به یک دهم می تواند به تولید برسد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145671-fa.html

قضیه ویلای علی فلاحیان چی بود؟

علی فلاحیان؛ نامش به وزارت اطلاعات و بزرگ‌ترین بحران امنیتی این تشکیلات و چند معاون پر‌حاشیه‌اش گره خورده است. هرچند قرار ما و او «اقتصاد» بود اما کم نبود سوژه‌های اقتصادی دوران وزارت وی؛ پرونده‌ای ضخیم از فعالیت‌های اقتصادی وزارت اطلاعات در دوران او تا ده‌ها پرونده مهم اقتصادی دهه ۷۰ که یک پایه‌اش وزارت اطلاعات بود. از بخشنامه‌های خاص تا شورش کارگری اسلامشهر. به هیچ یک جواب نمی‌دهد. می‌گوید: «می‌خواهم رئیس‌جمهور شوم. سوال اقتصادی بپرس؛ حالا شاید یک بار دیگر با شما گفت‌وگو کردم و یک بار برای همیشه در مورد آن حاشیه‌ها حرف زدم.» تابو‌شکنی دارد حرف‌هایش. از آن چیزهایی که مسلماً اگر فلاحیان نباشی امنیت بیانش را نداری: «بس است هسته‌ای؛ غنی‌سازی نمی‌خواهیم؛ به دانشش رسیدیم.» پیش‌بینی می‌کند آمریکایی‌ها هم گفت‌و‌گویش را ترجمه می‌کنند و می‌خوانند و به کنایه یا جدی- قضاوت با شما- می‌گوید برای اوبامای آمریکا و بحران‌هایش،‌ پیامی دارد که اگر می‌خواهند بشنوند باید ۱۰۰ میلیون دلار خرج کنند.

ماجرای ویلای علی فلاحیان
* والله اول بار این حرف‌ها را اکبر گنجی گفت. من نه ویلایی دارم و نه آهویی . یک کسی یک چیزی می‌پراند و من هی باید جوابش را بدهم. پخش همین حرف‌ها سبب وهن موضوع می‌شود. اما واقعاً دروغ است. اصلاً توی این نظام، آن هم بین این حزب‌اللهی‌ها کسی می‌تواند ویلا داشته باشد، آن هم با آهو؟

* آقای گنجی وقتی حرف‌هایش و دروغ‌هایش را علیه من شروع کرد، اینها هم شاملش بود. همان موقع گفتم این طوری نیست و دروغ می‌گوید. اما خب چه کار کنیم؟ بالاخره جو‌سازی‌هایی بود.

فعالیت اقتصادی وزارت اطلاعات
* ببینید اینها تجارت واقعی نمی‌کنند. به صورت صوری است. برای جمع‌آوری اطلاعات. این مقولات هم خیلی پیش رفته است و آقای یونسی اصلاً این مسائل را نمی‌فهمند که بخواهند بگوییم ما بستیم و باز کردیم.

* همان طور که خارجی‌ها می‌گویند سیستم اطلاعاتی ما خیلی پیشرفته، هوشمند و آرام بود. مگر شهر هرت است که ما کار اقتصادی کلان بکنیم که روی بازار تاثیرگذار باشد؟ بعد مجلس داریم؛ شورای نگهبان داریم؛ رهبری داریم؛ اصلاً حق بود این آقایان این کار را ببندند. چون این مقوله را نمی‌شناسند. معنی این مقوله پیشرفته را نمی‌شناسند.

* جمع‌آوری اطلاعات، تجزیه و تحلیل و هدایت کشور؛ آن موقع وزارت اطلاعات در رشد اقتصادی و هدایت اقتصادی کشور نقش داشت.
* ما باید به هیات دولت گزارش می‌دادیم. مشورت می‌دادیم. این جزو وظایف وزارت اطلاعات است که در همه زمینه‌ها جمع‌آوری اطلاعات کند و اطلاعات لازم و به موقع را به دستگاه‌ها بدهد. همین الان هم اینها (مسوولان وزارت اطلاعات) این شناخت را ندارند. این کار پیچیده است.

* کار وزارت اقتصاد ، کار دیگری بود. جمع‌آوری مالیات و...؛ وزارت اطلاعات اسمش اطلاعات است باید هر داده‌ای را به هر شکلی جمع می‌کرد.به این شرکت‌ها گیر ندهید. ولش کنید. همین قدر که گفتم کافی است و غنیمت.اینها ایده‌های پیشرفته جهانی بود.

* کیان تایر مربوط به صندوق بازنشستگی وزارت بود. البته در مورد آن هم یک کاری کردیم تا به مدیران برخی موارد را ثابت کنیم؛ یک بحث مفصل بود که صنایع ما در چه وضعی است. برخی می‌گفتند صنایع ما فرسوده است و باید آن را جمع‌آوری کرد. برخی‌ها می‌گفتند باید صنایع‌مان را مودی فای(نوسازی) کرد. برخی می‌گفتند این کار هم نتیجه ندارد. ما آمدیم یک شرکتی را که منحل شده بود برای صندوق بازنشستگی‌مان خریدیم و «مودی فای» کردیم. چهار شیفتش کردیم.

* آقای محجوب می‌گفت کارگرها قبلاً دوست داشتند بروند شرکت نفت؛ شما چه کار کردید که حالا همه دوست دارند بیایند کیان تایر کار کنند؟ آن موقع اسمش کیان تایر بود الان اسمش البرز شده.

* حالا می‌گویم چه بلایی سر وزیر صنعت آوردیم. ما گفتیم ببینید یک کارخانه ورشکسته را مودی فای کردیم و تولیدش را به حداکثر رساندیم؛ ۴۸ هزار تن تقریباً، و بعد تمامش را صادر کردیم. بعد وزارت بازرگانی آن زمان ...

* اصلاً همه‌اش را دادیم به خارج تا به اینها ثابت کنیم لاستیکی را که در ایران نمی‌خرند، همه‌اش مشتری خارجی دارد. بعد جلو صادراتش را گرفتند.

آل اسحاق جلوی فعالیت هایمان را گرفت
* همین آقای آل‌اسحاق گفت لاستیکی را که خودمان در داخل به آن نیاز داریم، برای چی صادر می‌کنید و نگذاشت. سعی کردند کار را از ما بگیرند. خیلی سنگ‌اندازی کردند. اما ما می‌خواستیم کاری کنیم که به وزرا بگوییم صنایع‌مان خوب است و شما وقت نمی‌گذارید و فکر نمی‌کنید. همین‌ها، آنجا گفتند ما نخ تایر نداریم، من همان جا گفتم یا نخ تایر در داخل تولید می‌کنید یا من کارش را می‌زنم؟ بعد دولت تصویب کرد که بزنند. بعد من بدون اینکه ایران پولی بدهد، مناقصه بین‌المللی گذاشتم و وزارت صنایع گفت این کار ۲۵۰ میلیون دلار پول و سرمایه می‌خواهد. اما با مناقصه من، آلمان با ۳۵ میلیون دلار برنده شد. آن هم نه اینکه پولی بخواهند. بلکه ۲۵ درصد از محصول را قرار شد ببرند.

* نخ تایر زنجان را ما درست کردیم بعد کیان تایر؛ فقط هم می‌خواستیم بگوییم چگونه می‌شود کشور را ساخت. چگونه می‌شود صنعت را مودی فای کرد بعد از آن هم «سی‌دی» زدیم. کپسول زدیم. در حالی که اینها می‌گفتند اینها ‌»های‌تک» هستند و نمی‌توانید بزنید. تحریم هم بود اما ما این کار را کردیم تا نشان بدهیم می‌شود این کارها را کرد. اما به شرطی که از دانش استفاده کنیم.

* این حرف معنی‌اش در ذهن عادی این است که وزارت اطلاعات قدرت دارد و همه از او می‌ترسند و همه راه‌ها برایش باز است. در حالی که اولاً این کار رشته ما نبود. دوماً راه هم برایمان باز نبود. همین حرف‌هایی که شما می‌زنید را آنها هم می‌زدند و می‌گفتند این کارها چه ربطی به وزارت اطلاعات دارد؟ فشار هم داشت اما ما کردیم و شد.

* خیلی جو‌سازی شد. ما را خیلی زدند. چه کسانی زدند؟ همان شرکت‌های خارجی به واسطه؛ آنهایی که منافع داخلی‌شان به خطر افتاد به واسطه پول دادند و تبلیغات کردند در روزنامه‌ها علیه کار وزارت تا کار باز بماند. من که کار را تعطیل نکردم. اما خب بعد از من دیگر...
* راجع به اقتصاد سوال کن؛ چرا در مورد وزارت سوال می‌کنی (خنده). می‌خواهیم رئیس‌جمهور شویم، خرابش می‌کنی.

* امنیت اقتصادی چی هست؟ جوکه.

ماجرای اختلاس وتخلف بانکی
* می‌توانم این را جواب بدهم اما وقت‌تان گرفته می‌شود. ببینید اصلاً همه اینها تقصیر شماهاست. تقصیر مطبوعات است. دروغین می‌گویید اختلاس. نه معنی اختلاس را می‌دانید. نه معنی تخلف اداری را می‌دانید. یک چیزی را شلوغ می‌کنید، بزرگش می‌کنید و تبلیغات می‌کنید. اختلاس یعنی توطئه برای بالا کشیدن اموال دولتی در همکاری با کارکن دولت. این چیزهایی که شما می‌گویید که اسمش اختلاس نیست. اینها تخلف در بانک و بنگاه‌های اقتصادی بوده.

* نمی‌خواهم بگویم اصلاً خلافی رخ نداده اما اساس قضیه این است که سیستم نظارتی ما که یکیش همین آقای پورمحمدی باشد، سواد ندارد. سواد نظارت ندارد. یکیش هم خود مجلس؛ سواد نظارت ندارد.

* نروید سراغ دوران وزارت من؛ اینها به درد شما نمی‌خورد. به درد جامعه هم نمی‌خورد. کسی هم چیزی گیرش نمی‌آید.

نقد سیاست های ارزی
* نماینده‌ها شما را سرکار گذاشتند. ببینید قیمت ارز بالا رفتنش چند عامل داشت.

* کسانی هستند که در بازار یک میلیون تا ۱۰ میلیون دلار می‌آورند و بازار را به هم می‌ریزند. به همین دلیل من با بورس ارز مخالفت کردم. اینها می‌آیند با این کارشان قیمت دلار را بالا پایین می‌برند. اینها اخلالگر بازار هستند و هیچ کشوری اجازه نمی‌دهد که اخلالگر در بازار کار کند. وظیفه وزارت دقیقاً همین است که این افراد را شناسایی کند و به قوه قضائیه اطلاع دهد. اگر وزارت اطلاعات این کار را کرده که هیچ؛ اگر نکرده که وظیفه‌اش را انجام نداده است.

* بخواهیم قیمت ارز را پایین بیاوریم باید مرزها را ببندیم تا جلو قاچاق را بگیریم. یا مثلاً وقتی تحریم هستیم چرا باید قانون تجارت جهانی را اجرا کنیم؟ من الان صادقانه می‌گویم نمی‌دانم در این مورد وزارت اطلاعات چه کاری کرده یا نکرده. من واقعاً ۱۶ سال است که دیگر در این وزارتخانه حضور ندارم. اما یک نفر هم می‌تواند با ۵۰ میلیون دلار قیمت ارز را بالا و پایین برد. حالا جمشید بسم‌الله باشد یا...

* ما باید تورم را به صفر برسانیم. من به عنوان کاندیدای ریاست‌جمهوری این را گفتم. چون تورم به همه جامعه صدمه می‌زند.

* وقتی خواستند یارانه بدهند من سخنرانی کردم در خبرگان که اگر شما از هدفمندی کسب درآمد داشتید یارانه بدهید به مردم. اگر به دست نیاوردید استقراض نکنید و اینها از بودجه وزارتخانه‌ها پول برداشتند و یارانه به مردم دادند و حتی سه ماه زودتر دادند و حتی بیشتر از رقم مصوب دادند. اینها پول نداشتند، گفتند از بودجه فلان وزارتخانه برمی‌داریم و بعداً از فروش نفت و گاز جایگزین می‌کنیم اما بعد نشد و کم آمد، بعدش آمدند حدود ۱۰ هزار ‌تا از بانک مرکزی پول برداشتند.چرا مجلس از اول نظارت نکرد؟ مجلس مسوول است.

* من از آقای توکلی لجم می‌گیرد. چون مطبوعاتی است و منبری است. شما یا می‌دانی دولت دارد استقراض می‌کند و برمی‌دارد یا نمی‌دانی. اگر نمی‌دانی که بیخود رفتی آنجا.

* اگر نماینده ها زورشان نمی‌رسید بگویند آقا ما نمی‌توانیم به وظیفه نمایندگیمان عمل کنیم. خب استعفا بدهند. چون نمی‌توانی کار کنی خب استعفا بده.خب وقتی که نمی‌توانند بیمار را خوب کنند باید استعفا بدهند. نماینده مجلسی که از انجام کارش ناتوان است، استعفا باید بدهد.

* استیضاح چیه؟ الکی است. یا اینها ناظر بر حسن اجرای قانون هستند یا نیستند. یا مجلس در راس امور است یا نیست. باید از ریز و درشت کار دولت خبر داشته باشند. بگویند آقا ما این کارت را تصویب نکردیم. آقای احمدی‌نژاد یا باید مصوبه مجلس داشته باشد یا اجازه رهبری داشته باشد. باید به بهمنی می‌گفتند آقا پول نده؛ اگر بدهی، همین الان پرونده برایت می‌کنیم می‌فرستیمت دادگاه؛ چون نمی‌تواند خلاف قانون کند.

* این مجلس مهم‌ترین کارش این بود که جلو احمدی‌نژاد را بگیرد. این نماینده اگر ناتوان است باید استعفا بدهد اما این کار نکردند و تورم را به کشور تحمیل کردند. حالا راه‌حل این است که دولت ۶۰ هزار میلیارد تومان به بانک مرکزی بدهی دارد حداقل نصفش را برگرداند به بانک مرکزی. تا حداقل قرض به بانک مرکزی پنج درصد تولید ناخالص ملی باشد نه ۱۰ درصد. پنج درصد را به بانک مرکزی برگردانند.

* دولت بزرگ شده، کلاه سرمان گذاشتند که سه وزارتخانه ادغام کردیم. اینها می‌آیند یک وزیری که نمی‌توانست یک وزارتخانه را اداره کند مسوول دو وزارتخانه می‌کنند بعد اسمش را می‌گذارند کوچک‌سازی دولت.

* ببینید دنیا پذیرفته که خر ایران از روی پل گذشته. بله؛ همین الان هم توقف غنی‌سازی کنیم مشکلی نیست. ایران دانش غنی‌سازی را می‌خواست که الان در اختیار دارد. حتی اگر آنها به ما حمله کنند. ما می‌خواستیم به جایی برسیم که از این جهت خاطرمان جمع شود. ما به این مرحله رسیدیم و تحمل تحریم هم کردیم.

* هیچ مشکلی نیست. ایران در مورد هسته‌ای خرش از پل گذشته است.لازم نداریم ۲۰ درصد غنی‌سازی کنیم یا نه؛ چون دانشش را داریم. اینها هم از همین ناراحتند.ایران الان هر توافقی بکند در موضع ضعف نیست. برای همین هم آنها با پیشنهادهای ما موافقت نمی‌کنند. بدجنس‌ها می‌دانند ایران توانایی دارد.

* با رئیس‌جمهور باید تعامل کرد نه دعوا؛ اما نباید آن قدر هم شل بود که کسی در وزارتخانه‌اش دخالت کند. وزیر با رئیس‌جمهور باید تعامل کند. اما معنی تعامل یعنی یک‌جا من کوتاه می‌آیم یک‌جا رئیس‌جمهور. اما اگر جایی تشخیص دهم که کیان وزارت و منافع کشور ضربه می‌خورد تسلیم نمی‌شوم و در نهایت کنار می‌روم. اختیار رئیس‌جمهور است که بگوید از فردا نیا. یا من بگویم دیگر نمی‌ایم. اما نباید گذاشت کار به اینجا برسد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145733-fa.html

افزایش مشارکت در انتخابات نظام مهندسی

معاون مسکن وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان مشارکت در انتخابات اخیر نظام مهندسی افزایش داشته است.

ابوالفضل صومعلو در اعطای احکام هیئت‌مدیره ششمین دوره سازمان نظام مهندسی در دفتر استاندار خراسان‌رضوی اظهار کرد: ششمین دوره انتخابات نظام مهندسی در 14 شهریور‌ماه با حضور دو هزار و 670 نفر کاندیدا برگزار شد و در مجموع 501 نفر انتخاب شدند که 311 نفر آنها عضو اصلی و مابقی علی‌البدل هستند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: ششمین دوره انتخابات نظام مهندسی بر اساس نرم‌افزار طراحی شده در خراسان‌رضوی در 26 استان کشور برگزار شد که در استان‌های تهران و البرز نیمه نرم‌افزاری بود. صومعلو خاطرنشان کرد: درصد مشارکت در کشور درانتخابات این دوره 35 درصد بوده که نسبت به دوره‌های قبلی افزایش داشته است و در حال حاضر اکثر اعتبارنامه‌ها داده شده و در بیشتر استان‌ها بدون مشکل بوده است. وی تاکید کرد: سازمان نظام مهندسی خراسان‌رضوی با داشتن بیش از 18 هزار عضو تعامل بسیار خوبی را با وزارتخانه‌ دارد. در ادامه محمدرضا اخوان رئیس سازمان نظام مهندسی خراسان‌رضوی اظهار کرد: سازمان نظام مهندسی خراسان‌رضوی در هفت رشته تخصصی به ویژه در بحث ترافیک تعرفه‌دار شده و در شورای مسکن، کارگروه‌ها و شورای فنی حضور دارد.

اخوان با اشاره به طرح‌های پژوهشی گفت: طرح‌های پژوهشی بسیاری در 18 هزار نفر عضو سازمان داشته‌ایم و سازمان در دفاع از حقوق مهندسی با کمک دادگسستری توانسته دادگاه خاص مهندسی را تشکیل دهد. وی تاکید کرد: خراسان‌رضوی نخستین استان کشور است که با کمک شهردار و شهرداری مشهد صدور نخستین پروانه الکترونیکی را داشته است.

رئیس سازمان نظام مهندسی خراسان‌رضوی با اشاره به فعالیت‌های سازمان اظهار کرد: هر عضو جدید در سازمان بر اساس آزمون پذیرفته می‌شود و در بحث برون‌سپاری توانسته‌ایم بخشی از فعالیت‌های خود را به انجمن‌های صنفی و تشکلات حرفه‌ای واگذار کنیم. اخوان گفت: یکی از کارهای خوبی که صورت گرفته سازمان ثبت اسناد و املاک، تهیه نقشه‌های تفکیک آپارتمان‌ها را به سازمان نظام مهندسی داده و چون از مهندسین متخصص در این طرح استفاده می شود سرعت و دقت افزایش می‌یابد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145724-fa.html

خداحافظی صابونی از شهر جدید پرند

سعید صابونی مدیر عامل فعلی شرکت عمران شهر جدید پرند با تایید این خبر، جابه‌جایی مدیران دولتی را امری طبیعی دانست که می‌تواند برای پیشرفت امور کمک کننده باشد.

صابونی افزود: جانشین وی و مدیر عامل جدید شرکت عمران شهر جدید پرند، حبیب‌الله چاغروندی مدیر کل سابق راه و شهرسازی استان کرمانشاه است که ادامه فعالیت‌های شهر جدید پرند را برعهده خواهد گرفت. وی با آرزوی موفقیت برای مدیر عامل جدید اظهار کرد: در حال حاضر هیچ سمت دولتی به وی پیشنهاد نشده است.

صابونی خاطرنشان کرد: مراسم تودیع و معارفه مدیر عامل جدید شرکت عمران شهر جدید پرند برگزار خواهد شد. صابونی چهارمین مدیر عامل شهر جدید پرند است که فردا از این سمت خداحافظی می‌کند.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145675-fa.html

احتمال عدم افزایش قیمت مسکن مهر

145483 -۲۶ آبان ۱۳۹۱

وزیر راه و شهرسازی گفت: تصمیم درباره قیمت مسکن مهر متناسب با بازار صورت می‌پذیرد، بنابراین در صورت ایجاد ثبات در بازار، افزایش قیمت مسکن مهر نیز منتفی می‌شود.

علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی به همراه مدیر عامل شهرهای جدید، تعدادی از معاونین و مدیران وزارت راه و شهرسازی، همچنین مدیران شرکت مادر شهرهای جدید برای هشتمین بار در سال جاری از پروژه های در حال احدث مسکن مهر شهر جدید پرند بازدید کردند.

در این بازدید که سعید صابونی مدیرعامل شرکت عمران شهر پرند و سایر مدیران و معاونین وی وزیر راه و شهرسازی را همراهی می کردند، از پروژه های هسا، کیسون و مپسا بازدید به عمل آمد. نیکزاد با مدیر عامل این پروژه ها به بحث و گفت و گو پرداخت و گزارشاتی را مبنی بر روند پیشرفت فیزیکی ساخت و ساز واحدهای مسکن مهر از آنان جویا شد، همچنین نسبت به تسریع در محوطه سازی واحد های آماده تحویل دستورات لازم را صادر کرد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145483-fa.html

واگذاری مسکن مهر پرند بدون آب و برق

مدیرعامل شهر جدید پرند گفت: با قاطعیت می‌گویم ۲۳ هزار مسکن مهر را بدون آب و برق واگذار می‌کنیم.

مدیرعامل شهر جدید پرند با بیان اینکه متقاضیانی که پرونده مسکن مهر آنها مسدود شده برای طی مراحل بعدی و دریافت قرارداد پیش‌فروش اقدام کنند، گفت: با قاطعیت می‌گویم ۲۳ هزار مسکن مهر را بدون آب و برق واگذار می‌کنیم.

سعید صابونی در خصوص آخرین وضعیت پرونده های مسدودی مسکن مهر افزود: متقاضیانی که پرونده آنها در مسکن مهر پرند مسدود شده می توانند مراحل بعدی خود را طی و قرارداد پیش فروش خود را اخذ کنند.

وی ادامه داد: براساس دستور وزیر راه و شهرسازی افرادی که به دلیل اخذ تسهیلات، پرونده آنها برای دریافت مسکن مهر مسدود شده بود، مشکل آنها رفع شد، بنابراین متقاضیان می‌توانند با پرداخت مراحل بعدی آورده و دریافت قرارداد پیش‌فروش به مرور به مرحله دریافت واحدهای مسکونی پیش بروند.

*از شرکت آب و فاضلاب و وزارت نیرو شاکی هستیم

صابونی تاکید کرد: به شدت از شرکت آب و فاضلاب و وزارت نیرو شاکی هستیم چرا که برای 38 هزار واحد مسکونی انشعاب فاضلاب و برای 23 هزار واحد مسکونی انشعاب آب تامین کرد‌ه‌اند. وی ادامه داد: پس این زمین‌ها بر و کف داشته که شرکت آب و فاضلاب استان تهران، انشعاب آب و فاضلاب آنها را تامین کرده است چرا که اگر اینگونه نبود و شیب آن معکوس بود نمی‌توانستند این کار را انجام دهند.

مدیر عامل شهر جدید پرند ادامه داد: از 38 هزار واحد مسکونی 23 هزار واحد مسکونی دارای انشعاب آب است و از برنامه تامین آب 15 هزار انشعاب عقب هستند. وی تصریح کرد: اگر شرکت آب و فاضلاب استان تهران ماموریت خود را به موقع انجام دهد شرکت گاز و برق نیز می‌توانند بعد از آنها برای تامین انشعاب گاز و برق وارد عمل شوند.

صابونی گفت: اگر شرکت آب و فاضلاب نمی‌تواند انشعاب آب این 23 هزار واحد مسکونی را تامین کند با قاطعیت اعلام می‌کنم که این واحدهای مسکونی را بدون آب و برق به مردم تحویل می‌دهیم تا مردم خود مطالبات‌شان را از وزارت نیرو اخذ کنند.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145633-fa.html

خرید و فروش مسکن مهر مجاز شد

نقل و انتقال مسکن مهر با تحقق شرایطی از جمله نداشتن بدهی معوق بین دو مالک مسکن مهر مجاز اعلام شد.

وزیران عضو کارگروه مسکن تصویب کردند، نقل و انتقال اعیان واحد مسکن مهر و عرصه و اعیان مسکن مهر ملکی که دفترچه فروش اقساطی آن صادر شده است، در صورت نداشتن بدهی معوق به بانک عامل و نداشتن بدهی معوق بابت اجاره زمین در اراضی دولتی پس از تائید وزارت راه و شهرسازی و طبق شرایطی امکان پذیر است.

شرایط نقل و انتقال مسکن مهر به این ترتیب اعلام شد که خریدار واجد شرایط مسکن مهر با فرم ج سبز باشد و پس از قرمز شدن فرم ج خریدار نقل و انتقال انجام می شود. همچنین نقل و انتقال مسکن مهر باید بین دو مالک مسکن مهر باشد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145638-fa.html

آمار ساخت مسکن مهر تا پایان دولت دهم

145532 -۲۷ آبان ۱۳۹۱

معاون اول رئیس جمهور گفت: تا پایان دولت دهم 4 میلیون و 200 هزار واحد مسکونی تحویل مردم می‌دهیم که بخشی عمده آن در شهر و روستا تحویل داده شده و باقی هم به زودی تحویل داده می‌شود.

 محمدرضا رحیمی در مراسم افتتاح بیمارستان شهدای خلیج فارس بوشهر اظهار داشت: بوشهر بدون تردید یکی از استان‌های مهم و صاحب‌نام با تاریخی افتخار آمیز از فرهنگ و تمدنی نام آشنا برای تمام ایرانیان است. وی بیان کرد: نقش استان بوشهر برای کشور نقشی سازنده و اثرگذار است با ویژگی‌هایی که یکی از بارزترین آنها مردمان آن است.

رحیمی تصریح کرد: مسکن مهر در واقع یک نهضت است که اگر تدبیر رئیس جمهوری برای مسکن مهر نبود مسکن با وضعیتی که الان پیش آمده خانواده‌ها با گرفتاری عمده مواجه می‌شدند.

معاون اول ادامه داد: تا پایان دولت دهم 4 میلیون و 200 هزار واحد مسکونی تحویل مردم می‌دهیم که بخشی عمده آن در شهر و روستا تحویل داده شده و باقی هم به زودی تحویل داده می‌شود. وی گفت: کارهایی که در دولت‌های نهم و دهم انجام شده ماندگار است و آمار و ارقام در تمام زمینه‌ها نشان از این ماندگاری دارد.

رحیمی بیان کرد: یکی از مشکلات ما در کشور آماده نبودن زیرساخت‌هاست این در حالی است که کشورهای غربی به دلیل غارت کردن سایر کشورها در طول سالیان دراز این زیر ساخت‌ها را آماده کرده‌اند. معاون اول رئیس جمهور گفت: در استان بوشهر باید تلاش کنیم تخت‌های بیمارستانی به استاندارد قابل قبول برسد این در حالی است که تازه قرار است در سال 92 به این استانداردها برسیم.

دولت چیزی برای استان بوشهر کم نگذاشته است

وی ادامه داد: دولت در استان بوشهر تلاش‌های زیادی کرده و چیزی برای این استان کم نگذاشته است، دولت سه سفر به استان بوشهر داشته در حالی که اگر 10 سفر دیگر هم انجام دهد و بودجه‌ها را نیز دو برابر کند به دلیل آماده نبودن زیرساخت‌ها باز هم کم است. رحیمی اظهار داشت: ناگزیریم برنامه جدیدی بریزیم و در بخشی از آن با دعوت از سرمایه‌گذاران زمینه را طوری مساعد کنیم که احساس امنیت برای سرمایه‌گذاران تامین شود.

معاون اول رئیس جمهور گفت: از تمام ایرانیان بوشهری دوست و وطن دوست به ‌ویژه بوشهری‌ها در هر جای ایران و دنیا دعوت می‌کنیم بیایند تا با برنامه‌ریزی برخی امور را به آنان واگذار کرده تا آنها در این حوزه سرمایه‌گذاری کنند، سود و سرمایه‌ آنان را نیز تضمین می‌کنیم. وی بیان کرد: استان بوشهر ظرفیت فراوانی دارد و در پایین دستی پارس جنوبی سزاوراتر از مردم استان بوشهر کسی نیست و از اینجا باید شروع کنیم، در این صورت نیروی بومی بیکار نخواهیم داشت بلکه نیازمند نیروی کار هم می‌شویم.

رحیمی خاطرنشان کرد: آنطوری که مطلوب است اشتغال نیروهای بومی در پارس جنوبی محقق نشده و باید با تلاش استاندار و درخواست از وزیر نفت در این زمینه اقدام شود.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145532-fa.html

اگر در تهران زلزله بیاید

145623 -۲۸ آبان ۱۳۹۱

گفت و گو با سردار عزیز ا... رجب‌زاده مسوول سازمان مدیریت بحران شهر تهران.

رییس سازمان مدیریت بحران شهر تهران از بیان اینکه «پایتخت واقعا تا چه اندازه آمادگی پذیرش زمین لرزه بالای 7ریشتر –زلزله‌بزرگ قابل‌انتظار را دارد»، خودداری می‌کند و این پرسش را به حادثه آذربایجان که ابعاد و مقیاس جمعیت مناطق زلزله‌زده در آنجا فوق‌العاده کوچک‌تر از کلان‌شهر تهران است، منحرف می‌کند و در نهایت اینگونه پاسخ می‌دهد: «برای تجهیز یکی از چندین بیمارستان صحرایی مخصوص زلزله در تهران 15 هزار آمبولانس نیاز داریم که شاید در خرید آمبولانس‌ها مشکلی نباشد، اما برای این تعداد، 15 هزار راننده و منطقه‌ای وسیع برای پارکینگ این خودروها لازم است. این تنها یک مورد از صدها امکاناتی است که به این راحتی قابل تامین نیست.»

سردار با این اعتقاد که «زلزله‌تهران را فقط باید از طریق هشدار در حد حتی چندثانیه قبل از وقوع، مدیریت کرد»، می‌گوید: مذاکره طولانی‌مدتی را با ژاپنی‌ها برای خرید سامانه‌ای که توانست این کشور را از زلزله و سونامی دو سال پیش نجات دهد، شروع کرده‌ایم اما آنها مبالغ سنگینی برای این مبادله طلب دارند که از توان شهرداری‌تهران خارج است. به همین خاطر اخیرا برای خرید سیستمی که توسط یکی از دانشگاه‌های معتبر کشور برای اعلام هشدار‌سریع زلزله از طریق رادیو و تلویزیون‌های منازل مسکونی اختراع شده، وارد مذاکره شده‌ایم.

متن گفت‌وگو با رییس سازمان مدیریت بحران شهر تهران را در زیر بخوانید:
اولین سوالی که به ذهن هر فرد مراجعه کننده به ساختمان سازمان مدیریت بحران می‌رسد جانمایی ساختمان مدیریت بحران در غربی‌ترین نقطه تهران است این در حالی است که در ماه‌های اخیر بیشتر گسل‌های سمت شرق تهران لرزیده‌اند و احتمال وقوع زلزله بیشتر در شرق تهران است. در این صورت با توجه به محل قرارگیری سازمان مدیریت بحران اگر زلزله‌ای اتفاق افتد آیا نیرو‌های سازمان می‌توانند از این نقطه به سایر شهرها کمک کنند؟

قرار نیست که خود ستاد در محل حضور داشته باشد و بخواهد کاری انجام دهد. اینجا مرکز مدیریت و فرماندهی است. علاوه بر این در 22 منطقه شهرداری تهران رییس ستاد هر منطقه شهرداری، شهردار آن منطقه است و نهایتا اقداماتی که در هر منطقه انجام می‌گیرد توسط شهردار منطقه است که با ستاد بحرانی که حدود 17تا 18 سازمان در آن ستاد مشارکت دارند انجام می‌شود. بنابراین این سیستم آنها را هدایت می‌کند؛ یعنی اینجا فقط مرکز هدایت ستادهای بحران مناطق شهرداری است نه بازوی اجرایی.

چند نفر عضو این ستاد هستند؟ سازمان‌ها و مسوولان دولتی هم در سازمان عضویت دارند؟
فرماندهان و مسوولان سازمان‌های مسوول در اینجا عضو هستند که در 20 کمیته تخصصی تقسیم بندی شده اند. بله اعضای دولتی هم در کمیته‌های تخصصی عضو هستند.

در این صورت چگونه این افراد در زمان بحران در مرکز سازمان برای هدایت بحران جمع می‌شوند؟آیا بهتر نبود برای دسترسی بهتر افراد مسوول، ساختمان سازمان در مرکز شهر قرار می‌گرفت؟

برای انتخاب محل قرارگیری مرکزیت سازمان، محدودیت‌ها و دلایل خاصی وجود داشت. علاوه بر آن قرارگیری سازمان مدیریت بحران در مرکز شهر از جنبه‌های زیادی مشکل‌دارتر بود. این محل با توجه به نزدیکی و دسترسی آسان به چندین بزرگراه اصلی که امکان دسترسی به نقاط مختلف شهر را فراهم می‌کند و نزدیکی به فرودگاه انتخاب شده است.

اگر بخواهید همین الان از وضعیت گسل‌های تهران گزارشی به مردم بدهید لرزه‌های اخیر در تهران چگونه بوده است؟
پایش لرزه‌های گسل‌ها در سازمان به صورت 24 ساعته توسط دستگاه‌ها انجام می‌شود، بر اساس اطلاعات این دستگاه‌ها هر هفته به صورت دائمی در تهران چند زلزله خفیف می‌آید.

هر هفته چند زلزله ثبت می‌شود؟
بین 4 تا 5 زمین‌لرزه خفیف.

منظورتان از زلزله خفیف چند ریشتر است؟
شدت لرزه‌ها از صفر شروع می‌شود، اما معمولا لرزه‌های زیر 4 ریشتر خفیف محسوب می‌شود که فقط برخی از آنها احساس می‌شود.

مردم عادی هم این لرزه‌های خفیف را حس می‌کنند؟
بله. برای خود من هم پیش آمده که بعضا در خانه‌مان زودتر از شتاب‌نگارهای واقع در سازمان، لرزش را حس کرده ام! بعد که با مرکز پایش تماس گرفته‌ام آنها وقوع زلزله را تایید کرده‌اند.

خانه شما در کدام ناحیه شهر واقع شده است؟
خیابان شریعتی.

شاید خانه شما قدیمی است؟
نه چندان. 10 سال ساخت است.

پس شاید به دلایل شغلی، شما نسبت به لرزه‌ها حساس شده‌اید؟
نه اینطور نیست. مواقعی است که من در خانه نیستم و اعضای خانواده آن را حس می‌کنند و به من تلفن می‌زنند. این در حالی است که هنوز لرزه نگارهای سازمان تا لحظه تماس تلفن چنین لرزه‌ای را ثبت نکرده اند.

عجیب نیست که دستگاه‌ها دیرتر لرزه‌ها را ثبت می‌کنند؟
خب گاهی وقت‌ها زلزله توسط انسان زودتر حس می‌شود.

چرا وقوع این زلزله‌ها را اعلام عمومی نمی‌کنید. آیا این احتمال وجود ندارد که زلزله‌های خفیف مقدمه وقوع زلزله‌ای بزرگ باشد که مثلا دقایقی بعد قرار است بیاید؟
این زلزله‌ها در حدی نیست که بتوان اعلام عمومی کرد چون مردم را به شدت تحت تاثیر قرار می‌دهد.

شدت زلزله باید در چه حدی باشد تا آن را اعلام عمومی کنید؟
همانطور که گفتم ما از دو مرکز اطلاعات شدت زلزله‌ها را می‌گیریم. یکی مراکز ژئوفیزیک دانشگاه تهران است که بلافاصله بعد از وقوع زلزله به صورت سیستمی روی موبایل‌های ما(مسوولان ستاد بحران) شدت زلزله را بلافاصله اعلام می‌کنند و دیگری

شتاب نگارهای سازمان خودمان است. در این صورت اگر این احتمال وجود داشته باشد که زلزله‌های خفیف می‌تواند مقدمه یک زلزله باشد، حتما اعلام می‌کنیم.
به نظر می‌رسد یک مقدار در زمینه اعلام عمومی احتمال وقوع زلزله محتاط هستید. درست است؟
در این زمینه‌ نمی‌توان زیاد عجله کرد.
پس در حال حاضر هیچ پیش‌بینی خاصی در خصوص احتمال وقوع زلزله بزرگ ندارید؟
اصلا قابل پیش‌بینی نیست. نه تنها برای ما بلکه کارشناسا‌نی که در پژوهشکده زلزله، دانشگاه تهران و تمام کارشناسانی که با آنها کار می‌کنیم؛ همین نظر را دارند.اما ما به طور مرتب رفتار گسل‌های شهر تهران را رصد می‌کنیم.

این رفتارها طبیعی است؟
تقریبا مشکل خاصی نیست. اگر مشکلی پیش آید بلافاصله به مراکز مسوول امداد و نجات اعلام می‌کنیم تا آنها اعلام عمومی کنند، چون اگر مقدمه زلزله باشد ما باید بتوانیم پیش‌بینی‌های لازم را انجام دهیم، البته در این مرحله حساسیت بیشتری وجود دارد.

به نظر شما در برابر زلزله بزرگ تهران که احتمال داده می‌شود در حدود 6 یا 7 ریشتر باشد، در پایتخت چند درصد آمادگی وجود دارد؟
سوال سختی است. تهران تقریبا شب‌ها 5/8 میلیون نفر جمعیت دارد که در یک جغرافیای نسبتا گسترده پراکنده‌اند. در بخش‌هایی از شهر (عمدتا در مرکز) تمرکز جمعیت زیادی وجود دارد که اتفاقا ساختمان‌های آن هم چندان استحکام لازم را ندارند. بخش دیگری از جمعیت هم در بافت فرسوده شهر ساکن هستند که بیش از 54 درصد شهر تهران را تشکیل می‌دهد. گذشته از این دو بخش با مشکل مدارس، بیمارستان‌ها و پل‌های شهر روبه رو هستیم که بخش عمده‌ای از آنها هنوز مقاوم‌سازی نشده است.

علاوه بر این بخش‌ها شریان‌های حیاتی شهر مثل آب؛ برق؛ گاز و تلفن و... ایمن‌سازی لازم نشده‌اند و مشکل دارند. همه این مشکلات را که جمع می‌کنیم تصویری از شهر تهران به ما می‌دهد که اگر بخواهیم آن را با زلزله اخیری که در تبریز اتفاق افتاده مقایسه کنیم می‌بینیم که تعداد خانه‌ها و جمعیت آنجا با تهران قابل مقایسه نیست. این موضوع را هم در نظر بگیریم که زلزله تبریز در روز و طی دو مرحله اتفاق افتاد. همچنین در آنجا ساختمان بیشتر از 2 یا 3 طبقه هم وجود ندارد و دیوارها همه خشت و گلی است. با وجود همه این شرایط چنین خسارت سنگینی بر جای گذاشت.

حال شما این حادثه را در تهران تصور کنید. با این شرایط من از شما می‌پرسم که ما از آمادگی چه تعریفی داریم؟ مگر می‌توان این آمادگی را برای زلزله تهران کسب کنیم و جوابگوی یک زلزله بالای 7 ریشتر باشیم؟ مگر چقدر امکانات امداد می‌توانیم داشته باشیم؟

فرض کنید زلزله‌ای در تهران به شکل خفیف رخ دهد و تخریب به آن شدت نداشته باشد. پس از آن هر روز 5 تا 6 بار این لرزه خفیف اتفاق بیفتد و مردم به خانه‌هایشان نروند و بیرون بخوابند. آیا حتی بر فرض نبود خسارت سنگین می‌توان برای این تعداد 6 میلیون چادر تهیه کرد؟

یعنی در تعریف شما اصلا قابلیت آماده‌سازی تهران وجود ندارد؟
این طور که ما بگوییم 100 درصد می‌توانیم آماده باشیم، وجود ندارد. اما در مقابل باید شهر را مقاوم سازی و نوسازی کنیم و مردم را آموزش دهیم تا خانه هایشان را مقاوم بسازند. تنها به این شکل است که ریسک بحران زلزله پایین می‌آید. در غیر این صورت حتی اگر همه نیروی امداد کشور را هم جمع کنیم نمی‌تواند به بحران زلزله تهران امکانات دهد.

تصویری که از مشکل مقابله با زلزله تهران ارائه کردید برای زلزله‌ای با شدت بالای 7 ریشتر است؟
بله. این شرایط برای زلزله با شدت پایین فرض نمی‌شود. مدتی پیش برآوردی برای استانداردسازی یک بیمارستان صحرایی در تهران انجام شد که نیاز به یکسری امکانات از جمله 15 هزار آمبولانس داشت. اما در این برآورد محاسبه نشده بود که این تعداد آمبولانس 15 هزار راننده هم نیاز دارد! این راننده‌ها را باید چطور تامین کنیم؟ این موضوع تنها یک مورد از صدها مورد امکاناتی است که در مواقع بحران نیاز داریم. ما یک توانی را باید ایجاد کنیم. اما حتی اگر بگوییم که همه این امکانات و تجهیزات را می‌توانیم فراهم کنیم و بلافاصله جوابگو باشیم اصلا معقول نیست که دراین حد سرمایه‌گذاری انجام دهیم. پس با وجود همه این شرایط باید به سمتی برویم که برای اقدامات پیشگیرانه سرمایه‌گذاری کنیم. در ژاپن وقتی زلزله می‌آید همه در خانه‌هایشان می‌مانند. بیرون نمی‌روند. حالا ما می‌خواهیم تا زمین بلرزد از خانه بیرون برویم؛ یعنی دقیقا برعکس ژاپن عمل می‌کنیم. در صورتی که اگر ما خانه‌مان مقاوم باشد بیرون نمی‌رویم.

در این صورت ستاد مدیریت بحران قرار است چه چیزی را مدیریت کند؟
تجربه جهانی می‌گوید که 60 درصد از کسانی که زیر آوار می‌مانند در دو ساعت اول می‌میرند. برای مدیریت بحران در این چند ساعت می‌توان همانند ژاپن از امداد مردمی استفاده کرد. در ژاپن 70 تا 75 درصد امدادرسان‌ها از خود مردم محله بودند. حتی در زلزله اخیر تبریز هم 80 درصد از امدادرسانی‌ها توسط خود مردم انجام شد. ما می‌توانیم مردم را آموزش ‌دهیم و آماده ‌کنیم تا این آمادگی را داشته باشند و بدانند که در قبل؛ حین و بعد از بحران چه کارهایی باید انجام دهند. علاوه بر این ما در حال آموزش دادن مدیران رده‌های مختلف هستیم تا در زمان بحران نقش ایفا کنند.

چه تعداد از بیمارستان‌های شهر مقاوم هستند؟
حدود 80 درصد از بیمارستان‌های تهران مقاوم نیستند.

نگفتید بالاخره در صورت وقوع زلزله 7 ریشتری چه تعداد تلفات داریم؟ و چه تعداد ساختمان تخریب می‌شود؟
بسته به اینکه کدام گسل عامل باشد از 13 تا 55 درصد ساختمان‌ها آسیب می‌بینند.

عمده ساختمان‌هایی که در سال‌های اخیر در تهران ساخته می‌شود بلند و متراکم است اگر زلزله بزرگی در تهران اتفاق بیفتد این نحوه ساخت وساز به بروز مشکلات بیشتر و آسیب به مردم دامن نمی‌زند؟
ما مسلما در موقع بحران برای امداد و نجات و کمک نیاز به معابر داریم. اگر معابرمان بسته شود دسترسی به ساختمان‌های تخریب شده امکان پذیر نیست. ضمن اینکه در چند وقت اخیر برج‌های بلند تهران در معابر کم عرض ساخته می‌شوند که مشکل را در زمان بحران چند برابر می‌کند.

طرح تفصیلی جدید تهران با استاندارد‌های مدیریت بحران و قوانین ساخت و ساز روی گسل هماهنگی دارد؟
در کشور ما ضابطه‌ای برای ساخت و ساز روی گسل وجود ندارد. در طرح تفصیلی هم به آن اشاره‌ای نشده است و از ما هم نخواستند درباره ضوابط زلزله هنگام تدوین طرح تفصیلی، نظر بدهیم. اما ما در سال گذشته ضوابطی تهیه کرده ایم که ضوابط ساخت و ساز روی گسل و پهنه گسلی را به شکل طرح درآورده ایم و در حال حاضر مراحل تصویب آن طی می‌شود. اگر تصویب و ابلاغ شود؛ من‌بعد براساس این ضوابط ساخت وساز انجام می‌شود.

چند منطقه از تهران روی گسل قرار گرفته است؟
80 درصد مساحت تهران روی گسل است. البته ما یک خط گسل و یک پهنه گسل داریم. به همین دلیل ساخت و ساز روی گسل‌های اصلی و پهنه گسل‌ها مستلزم رعایت کردن ضوابط است.

چه ضوابطی؟
مثلا نمی‌توان در این محدوده برج‌سازی شود.

خط گسل از چند منطقه گذشته است؟
تهران 4خط اصلی گسل دارد. خط گسل بالای تهران؛ نیاوران؛ شمال ری و جنوب ری چهار خطی است که مناطق یک، دو، پنج و 22 را در بر می‌گیرد. خطی که از منطقه 22 می‌گذرد، از تهران خارج می‌شود و تا 400 کیلومتر بالای تهران می‌رود. اما در منطقه 22 بیشتر برج سازی می‌شود؛ طوری که شهرداری اعلام کرده که به ساختمان‌های کمتر از 20 طبقه در این منطقه اصلا مجوز نمی‌دهد.
بحث اصلی میزان ارتفاع نیست. در توکیو که لرزه خیزترین شهر دنیا است ساختمان‌های بلند 40 طبقه هم ساخته‌اند؛ اما مطابق با ضوابط مقاوم سازی. حتی کارشناسان مهندسی زلزله می‌گویند که اگر ارتفاع ساختمان‌ها از 10 تا 12 طبقه بیشتر باشد؛ خنثی‌کننده بخشی از انرژی زلزله هم است. بنابراین در این محدوده فقط باید ضوابط ساخت و ساز روی گسل و پهنه گسل را رعایت کنیم و ساختمان مقاوم بسازیم تا مشکل خاصی در برخورد امواج زلزله با ارتفاع ساختمان‌ها نداشته باشیم.

اگر همین الان در تهران زلزله بیاید سازمان‌های آب؛ گاز و برق آمادگی دارند که جریان‌های اصلی را قطع کنند؟
در بخش گاز و برق اقدامات خوبی انجام شده است اما به هر حال باز خطر وجود دارد؛ چون حتی اگر شیرهای گاز اصلی را هم قطع کنیم باز لوله‌ها پر از گاز و مواد سوختی است که اگر در صورت حادثه در لوله‌ها شکستگی به وجود آید می‌تواند خیلی‌ مشکل‌زا باشد.

باز هم تکرار می‌کنیم. در صورت وقوع زلزله با احتمال شدت 7 ریشتر چند در صد آمادگی وجود دارد؟
در زمینه آمادگی، بسیاری از مسائل را نمی‌توان گفت.

احتیاط شما برای این است که هراس در بین مردم ایجاد نکنید یا تاکید خاصی به شما شده که نگویید؟!
من سال گذشته هم اعلام کردم که آمادگی وجود ندارد نه اینکه هیچ آمادگی نداریم ولی نسبت به آن چیزی که ترسیم کردم فاصله داریم.

در تهران سامانه‌ای وجود دارد که بتواند وقوع زلزله را چنددقیقه قبل هشدار بدهد؟
هنوز ژاپنی‌ها هم به این دانش نرسیده‌اند. اما در حال حاضر در حال مطالعه برای تهیه سیستمی هستیم که با استفاده از آن بتوانیم هشدار دهیم.

یعنی برای عموم مردم یا باز هم فقط مسوولان؟
در حال حاضر برای مسوولان است؛ اما به دنبال عمومی کردن آن هم هستیم. ماه گذشته بچه‌های دانشگاه شریف به سازمان آمدند. سیستمی را طراحی کرده بودند که با استفاده از آن روی تلویزیون‌ها؛ رادیوها و بلندگوهای مساجد و تمام دستگاه‌های صوتی چه خاموش و چه روشن هشدار وقوع زلزله را اعلام می‌کند. مثلا همین که ما هشدار سریع را اعلام می‌کنیم بلافاصله همه رادیوها روشن می‌شوند و همه تلویزیون‌ها و همه بلندگوهای خاموش هشدار را اعلام می‌کنند. در آینده هم در چند محله تهران می‌خواهیم به صورت پایلوت این سیستم را انجام دهیم.

این سیستم همان سیستم هشدار سریع است؟
بله.در قالب همان سیستم هشدار سریع است.

تست بچه‌های شریف جواب داد؟
سیستمی است که به خود دستگاه وصل می‌شود مثلا به رادیو یا تلویزیون. حتی شما اگر در حال استفاده از تلویزیون باشید‌؛ برنامه را قطع می‌کند و بلافاصله هشدار به ما می‌دهد. یعنی در هر شرایطی هشدار می‌دهد. این را تست کردند و قرار بر این شد که ما آن را در یک محله پایلوت انجام دهیم.

آیا در این زمینه با سازمان‌ها و نهادها (صدا و سیما) امکان هماهنگی دارید؟ در این زمینه به مشکل نمی‌خورید؟
در مرحله اول باید فرهنگ‌سازی کنیم تا مردم خودشان از این سیستم استفاده کنند. نیازی نیست با کسی هماهنگ کنیم.

اگر چنین چیزی واقعا امکان اجرایی شدنش در سطح شهر تهران باشد؛ کمک بزرگی به هشدار زلزله خواهد کرد! درست است؟
این یک گزینه است. روی گزینه‌های دیگری هم در حال کار کردن هستیم. ما اعتقاد داریم که اگر چند ثانیه زودتر هم بفهمیم که این اتفاق می‌افتد، می‌توانیم خودمان را جابه‌جا کنیم؛ اگر هوشیار باشیم راحت‌تر می‌توانیم تصمیم بگیریم. به همین دلیل هم تاکید داریم تا سیستم هشدار سریع را امسال اجرایی کنیم. علاوه بر این یک پروژه مشترک با ژاپنی‌ها داریم تا بتوانیم از توانمندی آنها در این زمینه استفاده کنیم.

یعنی تهران سال دیگر به این سیستم مجهز می‌شود؟
فعلا داریم روی آن کار می‌کنیم.

الان ژاپن این سیستم را دارد؟
بله.

چند دقیقه یا چند ثانیه قبل می‌تواند اعلام کند؟
الان ژاپنی‌ها از این سیستم بیشتر برای سونامی استفاده می‌کنند تا زلزله. اولین بار در زلزله اخیر سال 2011 جواب داد و راضی بودند. در آنجا مترو می‌ایستد؛ گاز را قطع می‌کند و تمامی راه‌های امکان به وجود آوردن خطر را می‌بندد.

چرا بعد از گذشت دو سال از زلزله ژاپن؛ شما به رغم همکاری با آژانس زلزله «جایکا» در این کشور، موفق نشده‌اید سیستم هشدار سریع را از آنها خریداری کنید؟
ژاپنی‌ها برای این اقدام، یک پروژه سه‌ساله برای ما تعریف کرده‌اند. خب این وسط آنها دارند از محل این سامانه با وقت‌کشی نوعی تجارت یکطرفه را برای خودشان رقم می‌زنند. البته به این شکل نباید تحلیل کرد؛ اما همین گروه ژاپنی برای ارائه یک جزوه ساده به ما، 10 میلیون ین می‌خواهند. حالا شما تصور کنید اگر کل سامانه را بخواهند در اختیارمان قرار دهند چه پول سنگینی از شهرداری‌تهران طلب خواهند کرد.

ما برای تقویت و تکمیل سامانه خسارت زلزله به یک سری اطلاعات نیاز داریم که آنها برای تامین بخشی از این اطلاعاتی که می‌خواستیم تکمیل کنیم؛ این مبلغ پول را درخواست کردند. قطره‌چکانی اطلاعات می‌دهند. در مورد مسائل زلزله ما به سختی از زیر زبان آنها حرف درآوردیم.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145623-fa.html

11 هزار کیلومتر راه ‌آهن درحال ساخت

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر 11 هزار کیلومتر راه ‌آهن در سراسر کشور درحال ساخت است.

احمد صادقی در بازدید از پروژه های حوزه راه استان همدان گفت: هشت محور عمده راه آهن با هم در حال ریل گذاری است که این اقدام در کشور برای اولین بار انجام می شود. معاون وزیر راه وشهرسازی همچنین در این بازدید و پیگیری پروژه ها توسط استاندار همدان را مایه خیر و برکت برای استان دانست و این احاطه و پیگیری ها را نقطه قوت در استان همدان ارزیابی کرد.

احمد صادقی با تشکر از حمایتها و بازدیدهای مستمر از پروژه ها توسط استاندار همدان، گفت: علاقه استاندار و معاون عمرانی وی به بازدید از کارگاه ها فعالیت در همدان را ساده تر کرده است و پیش بینی می شود پروژه های راه سازی فعال در استان همدان تا پایان دولت دهم به بهره برداری برسد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با یادآوری اجرای پروژه ها وتخصیص اعتبارات، گفت: تکمیل شریان‌های حیاتی کشور و توسعه زیرساخت‌ های ریلی، آزاد راه و بزرگراهی برای توسعه مسیرهای ترانزیتی اتصال به کشورهای همسایه اساس برنامه و تمرکز وزارت راه و شهرسازی است.

وی با بیان اینکه در این زمینه مشکل اعتبار وجود ندارد، گفت: در پیمان هایی که پیمانکاران تعهدهای ارزی دارند با تدابیر اندیشیده شده مشکل ارزی نخواهند داشت.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145631-fa.html

ابلاغ ساماندهی سکونتگاههای غیر رسمی

طرح ساماندهی و توانمند سازی سکونتگاه های غیررسمی به تصویب ستادهای استانی و شهرستانی توانمندسازی و ساماندهی سکونتگاههای غیررسمی رسیده است.

 مجید کیان پور در خصوص طرح ساماندهی و توانمند سازی سکونتگاه های غیررسمی اظهار داشت: طرح ساماندهی و توانمند سازی سکونتگاه های غیررسمی 13استان توسط شرکت مادرتخصصی عمران وبهسازی شهری ایران(دبیرخانه ستاد ملی توانمندسازی وساماندهی سکونتگاههای غیررسمی)تهیه و به همت مجموعه مدیریت شهری استان به تصویب ستادهای استانی وشهرستانی توانمندسازی وساماندهی سکونتگاههای غیررسمی رسیده است.
وی ادامه داد:ستاد توانمند سازی و ساماندهی سکونتگاههای غیر رسمی استانها به ریاست استاندار و دبیری مدیر کل راه و شهر سازی و با عضویت 17 دستگاه اجرایی استان و همچنین ستاد توانمند سازی و ساماندهی سکونتگاههای غیر رسمی شهرستانها نیز به ریاست فرماندار و دبیری شهردار و با عضویت دستگاههای اجرایی شهر ستان تشکیل می شوند .
مدیر عامل شرکت مادر تخصصی عمران وبهسازی شهری ایران درخصوص تامین اعتبارات مورد نیاز برای اجرایی پروژه های مذکورگفت: از طریق شورای برنامه ریزی و توسعه استان و کمیته برنامه ریزی و توسعه شهرستان و به استناد ماده ( 2 ) مصوبه مشترک شورای عالی شهرسازی و معماری و دبیرخانه ستاد ملی توانمندسازی ، "کلیه دستگاههای خدماتی موظف هستند پس از ابلاغ طرحهای ساماندهی و توانمندسازی مصوب استانی ، با استفاده از ظرفیت و اعتبارات پیش بینی شده در ردیف های خود نسبت به برنامه ریزی و اجرای این طرح ها در مناطق دارای اولویت ، به نحوی اقدام کنند که تا پایان برنامه پنجم متوسط سطح خدمات این مناطق با متوسط سطح خدمات شهر( با شاخص متوسط سال 1385 ) انجام گردد.
معاون وزیر راه و شهر سازی همچنین تصریح کرد : با توجه به اینکه پروژه های تعریف شده در مطالعات توانمندسازی نتیجه تعامل مشاور ، مردم و دستگاههای مدیریت شهری در محلات غیر رسمی واقع در محدوده شهرها می باشد، ضرورت دارد با توجه به رویکرد اجتماعی مطالعات مذکور ،استفاده از کلیه ظرفیت های مادی ومعنوی ساکنین به منظور ساماندهی و توانمندسازی این سکونتگاهها با مشارکت مردم بیشترمورد توجه قرار گیرد.
دبیرستاد ملی توانمندسازی وساماندهی سکونتگاههای غیررسمی در پایان افزود: تاکنون تهیه طرح ساماندهی و توانمندسازی سکونتگاه های غیررسمی 76 شهر در دستورکار قرار گرفته است که از این تعداد طرح ساماندهی و توانمندسازی سکونتگاه های غیررسمی 60 شهر مصوب وابلاغ شده و 16 شهرنیز در دست تهیه است .

http://www.shasa.ir/newsdetail-145499-fa.html

بازار مسکن نقدینگی را جذب نکرد

رییس اتحادیه مشاورین املاک با اشاره به اینکه در سال جاری نقدینگی به صورت عمده وارد بازار مسکن نشد، گفت: این موضوع سبب شد رکود حاکم بر بازار در پاییز نیز ادامه یابد.

مصطفی قلی خسروی با اشاره به اینکه قیمت مسکن از ابتدای امسال افزایش داشته است، اظهار کرد: این افزایش قیمت در بخش مسکن در حالی رخ داد که معاملات چندانی در بازار صورت نمی گرفت و نوعی رکود انتظاری قیمت ها را در این بازار تغییر می داد.

وی با اشاره به رشد نرخ ارز در سال جاری خاطرنشان کرد: رشد نرخ دلار اگر چه تاثیر چندانی بر قیمت زمین ندارد ، اما به دلیل انتظارات تورمی که مردم دارند قیمت ها روند صعودی در پیش گرفته و اکنون رشد بالای را در این بخش شاهد هستیم.

رییس اتحادیه مشاورین املاک خاطرنشان کرد: در ابتدای امسال تعداد معاملات ملکی اندک بود اما اکنون شرایط بهتر شده و معاملات رونق گرفته است با این وجود تعداد معاملات نسبت به رشد قیمت ها هنوز پایین است به همین جهت می توان رشد قیمت ها را تحت شرایط انتظاری تعبیر کرد.

خسروی تصریح کرد: نقدینگی موجود در اقتصاد کشور تاکنون به بازار مسکن وارد نشده است به همین دلیل قیمت مسکن رشد قابل توجهی نداشته است.
 وی تاکید کرد: عرضه های دولت در بخش مسکن ویژه و مسکن مهر بخشی از تقاضای بازار را پوشش داد به همین دلیل شوک های ناگهانی تقاضا در بازار شکل نگرفت ، اما این به معنای پاسخگویی به تمام نیازهای جامعه نیست، با این وجود بعید به نظر می رسد که در سال جاری قیمت مسکن رشد قابل توجه داشته باشد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145500-fa.html

همایش سواحل، بنادر و سازه های دریایی

145493 -۲۶ آبان ۱۳۹۱

محمد رضا الهیار، مدیر کل مهندسی سواحل و بنادر و دبیر اجرایی دهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی (ICOPMAS 2012)، از برگزاری دهمین دوره از این همایش در 29 آبان سال جاری خبر داد.

به گزارش دبیرخانه دائمی همایش بین المللی (ICOPMAS 2012)،الهیار با بیان این مطلب افزود: این همایش فرصتی مناسب برای ارائه قابلیتهای کارشناسان و شرکتهای مهندسین مشاور و پیمانکاران و سازندگان تجهیزات بندری و دریایی و زمینه های لازم برای کارفرمایان، سرمایه گذاران، مهندسان مشاور، پیمانکاران و دیگر متقاضیان خدمات و امکانات مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی ایران برای تصمیم گیری، برنامه ریزی و همکاریهای آتی به شمار می آید.
مدیر کل مهندسی سواحل و بنادر، در ادامه هدف اصلی از برگزاری همایش های بین المللی مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی ایجاد فضای مناسب جهت بحث و تبادل نظر و انتقال تجربیات میان متخصصین و دست اندرکاران مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی از کشورهای مختلف و اطلاع از آخرین دستاوردهای علمی، فنی و تجربی آنها ارزیابی نمود و اظهار داشت: در این زمینه تاکید عمده بر ارتقاء کیفی سطح علمی مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی در کشور بوده و علاوه بر این همکاریها، ICOPMAS بستر مناسبی را جهت ارائه توانمندیهای تخصصی موجود در منطقه فراهم می نماید.
الهیار در پایان ضمن اشاره به حضور سخنرانان کلیدی و صاحب نام همایش از کشور های ایران، انگلستان، هلند، سوئد، آذربایجان، استرالیا، ژاپن، مسائلی همچون اطلاع رسانی همایش توسط سایتهای سازمانها و انجمن های بین المللی حامیان همایش، دریافت مقالات به صورت آنلاین از طریق پایگاه اینترنتی همایش، داوری مقالات به صورت آنلاین توسط داروان داخلی و خارجی، طراحی و بروز رسانی پایگاه اینترنتی همایش به چهار زبان فارسی،‌انگلیسی، عربی و روسی را از جمله نوآوری های این دوره برشمرد و ابراز امیدواری کرد دهمین دوره از این همایش در مقایسه با دیگر دوره ها از سطح مطلوبی برخوردار است

http://www.shasa.ir/newsdetail-145493-fa.html

کمیسیون ماده 5 محل درآمد شهرداری شده

معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی گفت: کمیسیون ماده پنج که باید محل برخورد قاطع با تخلفات حوزه ساخت و ساز باشد به محل کسب درآمد شهرداری ها تبدیل شده است.

میرمحمد غراوی در همایش بزرگداشت روز شهرساز که در بندرعباس برگزار شد، افزود: اعطای تراکم های خارج از ضابطه و اکتفا به گرفتن جریمه به جای صدور حکم تخریب ساخت و سازهای غیرقانونی به رویه غالب تبدیل شده و به مشکلات شهری دامن زده است. وی ادامه داد: اینگونه اقدامات نیازسنجی ها در زمینه سرانه های آموزشی و بهداشتی و دیگر حوزه ها را بر هم زده و با دامن زدن به افزایش سفرهای درون شهری، امور روزانه را مختل می کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ازشهرداران و اعضای شوراها و دیگر متولیان امور شهری انتظار می رود از خط قرمز مصوبات طرح های جامع و تفضیلی خارج نشوند و مرتب در صدد ایجاد تغییر در آن با استفاده از مصوبات کمیسیون ماده پنج نباشند.

غراوی سپس با تشریح بخش هایی از وضعیت شهری بندرعباس اظهارکرد:هم اکنون این شهر از جنوب، شرق و غرب امکان توسعه ندارد و برخی مشکلات توپوگرافی نیز توسعه ازقسمت شمال و شمال غرب آن را با محدودیت هایی روبرو کرده که تمام نیازسنجی ها و اقدامات باید با در نظر گرفتن این واقعیات باشد. وی تصریح کرد: نبود نظارت بر طرح های توسعه عمران شهر، بندرعباس را دچار مشکلات زیادی کرده که دادن تراکم های 500 تا 600درصد که دو تا سه برابر میانگین تعیین شده است وضعیت را پیچیده کرده است.

معاون وزیر اضافه کرد:اکنون دیده می شود در معابر هشت تا 10 متری بندرعباس مجوز ساختمان های 12طبقه داده شده که این بارگذاری جمعیتی بسیاری مسائل حاشیه ای را دامن زده است. وی شکل گیری سکونتگاه های غیررسمی متعدد در بندرعباس را یکی دیگر از عوارض نبود نظارت معرفی کرد که موجب شده این سکونتگاه ها در مسیر سیل و بدون کوچکترین مقاومتی در برابر حوادث طبیعی مانند زلزله ایجاد شود.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145470-fa.html

تسهیل دسترسی به طرح تفصیلی تهران

معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: طرح تفصیلی بعداز اعمال تغییرات و شناسایی مشکلات احتمالی اسفند ماه به کمیسیون ماده 5 می رود و امیدواریم از ابتدای سال اطلاعات این طرح در اختیار عموم قرار گیرد و رانت های اطلاعاتی نیز برطرف شود.

علیرضا جاوید با بیان اینکه توجه به این روز که در تقویم جهانی ثبت شده است باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد گفت : امروز بعد از 40 سال شاهد اجرای طرح تفصیلی تهران هستیم و این آرامش را قدردان همه کسانی هستیم که برای تهیه و تدیون این طرح زحمت کشیدند و کسانی که پایه گذار طرح جامع تهران و بعد آن تصویب و ابلاغ آن بودند.

وی با بیان این که پیش از این با وجود طرح ها جامع، هیچ طرح تفصیلی به سرانجام نمی رسید، افزود : از ابتدای سال زحمات زیادی برای اجرای طرح تفصیلی کشیده شد و امروزشاهد آن هستیم بیش از یک میلیون و 200 هزار استعلام از طریق این سایت شده است و این برای اولین بار است که اطلاعات کاملا شفاف و پاسخگو در سایتی درج می شود و ضوابط و مقررات در اختیار شهروندان قرار می گیرد.

جاوید تصریح کرد: مرحله آخر این اطلاع رسانی که تدقیق ، بهسازی و به هنگام سازی طرح تفصیلی است هم اکنون در حال انجام است که بعد از تصمیم گیری در کارگروه برای تصویب نهایی در اسفند ماه به کمیسیون ماده 5 خواهد رفت تا کلیه تغییرات در آن اعمال شود و امیدواریم از ابتدای سال آتی 406 شیت نقشه طرح تفصیلی بر اساس جی آی اس در اختیار عموم افراد قرار گیرد و شهروندان بتوانند از موقعیت هر ملکی در سطح شهر مطلع شده و رانت های اطلاعاتی نیز برطرف شود.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان این که با اجرای طرح تفصیلی شاهد کاهش بسیاری از رانت های اطلاعاتی در حوزه شهرسازی بودیم گفت: در سال های اخیر شاهد رشد شتابان تهران بودیم و در این دوره مدیریت شهری، مردم تهران رضایتی که در سال های 68 تا 76 داشتند را توانستند بار دیگر و حتی بهتر از آن تجربه کنند و توسعه و رشد شهر در این سال ها نسبت به ان دوره نیز بهتر بوده و سبقت گرفته است .

جاوید با بیان این که کشوری آباد است که شهرهای آباد داشته باشد و در این میان آبادانی پایتخت به عنوان یک الگو از اهمیت زیادی برخوردار است ، افزود : این مهم نیز تنها با شعار محقق نمی شود و نیازمند کار و تلاش است. وی با اشاره به اقدامات انجام شده در سطح شهر تهران اظهار کرد: احداث بزرگراه امام علی (ع) با 1200 میلیارد تومان رفع معارض در یک سال، احداث بزرگره آزادگان به وسعت 12 کیلومتر که بهسازی آن از آرزوهای شهری برای این کمربند حیاتی شهر بود و همچنین احداث بزرگراه طبقاتی صدر و تونل نیایش از جمله اقدامات عظیم و تاثیرگذار طی سال های اخیر در تهران بوده است.

معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد : همچنین پروژه دریاچه چیتگر ، پروژه هزار و یک شب با سرمایه گذاری دو هزار میلاردی بخش خصوصی، آزادسازی پادگان جی و احداث بزرگره یادگار امام که نمونه ای بزرگراه سازی و به عنوان یک الگو در این زمینه است در کنار سایر فعالیت های انجام شده از اقداماتی است که این دوره مدیریت شهری را به یکی از بهترین دوره های مدیریتی پایتخت تبدیل کرده است.

همچنین در این مراسم دکتر هیربد معصومی ، مشاور شهردار تهران نیز با اشاره به هشت دوره برگزاری نشست روز جهانی شهرسازی گفت: در دوره های گذشته محورهای مختلفی در این حوزه مطرح شد و سال گذشته نیز مدیریت یکپارچه شهری ، نظام درآمد پایدار ، توسعه فضاهای عمومی از جمله محورهای مطرح شده بود. وی با تاکید بر این که نیازمند تشکیل سازمانی با عنوان سازمان شهرسازی هستیم افزود : باادغام وزارتخانه های مسکن و راه و شهرسازی ، ماهیت این وزارتخانه عملا از شهرسازی جدا شد و بیشتر به موضوع مسکن پرداخته شد.

معصومی با اشاره به محورهای برگزاری نهمین بزرگداشت روز جهانی شهرسازی خاطر نشان کرد : اعتلای کیفیت و آگاهی شهروندان، تدوین قانون جامع شهرسازی توسط وزارت شهرسازی، از جمله این محورهاست و شهرداری با شرایط سختی که طی این سال ها داشته است به واقع توانسته اقتصاد مقاومتی را تجربه کند.

وی با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای تهیه طرح تفصیلی تهران تصریح کرد : تهیه و اجرای این طرح کار بزرگی بود که طی این دوره انجام شد و همچنین 40 طرح موضعی نیز به عنوان گام سوم طرح های توسعه شهری تهیه شده است که باید بیش از این مورد توجه قرار گیرد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145346-fa.html

آخرین خبرها از مسکن مهر پرند

145337 -۲۳ آبان ۱۳۹۱

مدیر عامل شرکت شهر جدید پرند اعلام کرد: 20 هزار واحد مسکن مهر در شهر جدید پرند برای تحویل منتظر وزارت نیرو برای خدمات‌رسانی است.

سعید صابونی اظهار کرد:‌ در حال حاضر 20 هزار واحد مسکونی در شهر جدید پرند تکمیل شده است اما وزارت نیرو برای انشعابات آب، برق و گاز به این واحدها اقدامی نمی‌کند. وی اظهار کرد: کار ساخت و ساز در این واحدها پایان یافته و برای تکمیل تنها منتظر اقدامات وزارت نیرو هستیم تا بتوانیم ساکنان این 20 هزار واحد را به این شهر وارد کنیم.

صابونی همچنین یادآور شد: طبق قرارداد پیش فروش 70 درصد از کل هزینه ساخت و ملک از متقاضی مسکن مهر دریافت شده است و 30 درصد دیگر زمان تحویل واحد از صاحبان واحدهای مسکن مهر گرفته می‌شود. مدیرعامل شرکت شهر جدید پرند خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی که امکان تحویل 20 هزار واحد وجود ندارد از مردم خواسته‌ایم 30 درصد باقیمانده را به حساب مسکن مهر واریز نکنند.

وی ادامه داد: پس از واریز 30 درصد نهایی صاحبان واحدهای مسکن مهر موظف به آغاز پرداخت اقساط این واحدها هستند. اما برای این که مردم تا واحدهای خود را تحویل نگرفته‌اند مجبور به پرداخت اقساط نباشند از آن‌ها درخواست کرده‌ایم 30 درصد پایانی هزینه واحد خود را واریز نکنند. صابونی تاکید کرد: تنها در شرایطی می‌توان 20 هزار واحد مسکن شهر جدید پرند را به صاحبان آن‌ها تحویل داد که وزارت نیرو مشکل آب، برق و گاز آن را حل کرده باشد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145337-fa.html

توصیه جالب معاون اول به نیکزاد

معاون اول رئیس جمهور با اشاره به اینکه ترافیک آزادراه تهران -کرج سالانه 365 میلیون دلار بنزین را هدر می دهد، گفت: "جناب آقای نیکزاد، شما که در کارنامه دوران وزارت خود مانند ...

محمد رضا رحیمی در مراسم افتتاح فاز اول آزادراه شهید همت به سمت کرج با اشاره به اینکه اگر در مسیر تهران کرج هر شش ماه یک بزرگراه افتتاح کنیم، باز هم پاسخگو نیست، گفت: به همین منظور از نیکزاد تقاضا شد تا طراحی ویژه ای برای مسیر تهران - کرج داشته باشد تا راههای متعددی را برای این آزادراه تامین کند.

وی با اشاره به کاهش مصرف سوخت با سرمایه گذاری در این مسیر، اظهار داشت: اگر 220 هزار خودرو در این مسیر روزانه رفت و آمد داشته باشند ،به دلیل توقف و ترافیک هر کدام در هر ساعت 5 لیتر بنزین مصرف کنند به رقم بیش از یک میلیون و 200 هزار لیتر هدررفت سوخت می رسیم. رحیمی با بیان اینکه این رقم در سال به بیش از 365 میلیون دلار می رسد، گفت: از وزیر با کفایت راه و شهرسازی می‌خواهیم که برای اطراف استان البرز برای اتصال به شهر کرج و تهران طراحی ویژه ای کند.

معاون اول رئیس جمهور با اشاره به حجم 4 هزار میلیارد دلاری بازار حمل و نقل در آسیا، گفت: سهم اندکی از این بازار به ایران اختصاص دارد، ضمن آنکه در بخش ترانزیت در شش ماهه اول امسال 23 درصد رشد نسبت به سال گذشته داشته ایم اما هنوز هم به اهدافمان نرسیدیم.

وی با مخاطب قرار دادن نیکزاد اظهار داشت: "جناب آقای نیکزاد شما که در کارنامه دوران وزارت خود مانند خودت نداری، برای توسعه این بخش یک طراحی همه جانبه انجام دهید تا در مدت 20 دقیقه تا نیم ساعت مردم بین تهران و کرج جابه جا شوند." رحیمی تصریح کرد: در غیر این صورت، ترافیک کشنده تهران جز بیماری و زجر برای خانواده ها بهره ای نخواهد داشت.

در ادامه مرتضی تمدن استاندار تهران با بیان اینکه اتصال بزرگراه شهید همت به کرج و تعریض محور فعلی آزاد راه از پروژه های بزرگ دولت است، گفت: اگر تاخیر زمانی در این پروژه وجود داشته دلیل معارضان و وجود پادگان نظامی در این مسیر است. وی افزود: نهادهای نظامی با ما همکاری زیادی داشتند و البته برای هر بخش از این آزادراه مراحل اداری زیادی را طی کردیم تا اجازه کار در بخشهای نظامی را داشته باشیم.

تمدن با بیان اینکه 3 میلیون و 700 هزار تن حجم خاکبرداری این پروژه بوده است، گفت: در این پروژه دسترسی ما بسیار محدود بود و به دلیل مشکلاتی که در آزادسازی زمین داشتیم هزینه های بیشتری را نسبت به برآورد اولیه به وجود آورد. استاندار تهران تصریح کرد: فاز دوم این پروژه 240 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که در آینده نزدیک کار ساخت آن شروع می شود.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145349-fa.html

استقبال ضدانقلاب از اظهارات نیکزاد + عکس

145309 -۲۳ آبان ۱۳۹۱

اظهارات اخیر وزیر راه و شهرسازی مبنی بر پیش بینی وضعیت مسکن مهر در دولت بعدی دستمایه رسانه های ضد انقلاب جهت سواستفاده خبری و واژگون نشان دادن وضعیت مسکن در کشور شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی ساختمان ایران (‌شاسا) اخیرا علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی کشورمان طی اظهاراتی گفته بود به خاطر ساخت مسکن مهر به جان احمدی نژاد باید دعا کرد. وی همچنین پیش بینی کرده بود که بعد از رفتن دولت احمدی‌نژاد دیگر نمی‌توان به این صورت که در طرح مسکن مهر خانه می‌سازیم خانه‌ای ساخت.! این اظهار نظر عجیب نیکزاد که تاکنون مشابه آن فقط از مخالفان طرح مسکن مهر شنیده می شد مورد استقبال رسانه های ضد انقلاب قرار گرفت و بهانه کافی به دست برخی ها داد تا به انتقادات خود بر ضد سیاستهای اقتصادی کشور بیافزایند و اظهارات نیکزاد را گواه صدق خود بیاورند.

نمونه یکی از این سواستفاده های رسانه ای به شرح زیر می باشد.

با توجه به شرایط ویژه اقتصادی کشور و ورود به فاز اقتصاد مقاومتی به نظر می رسد اظهارنظرهای غیرکارشناسانه نظیر آنچه که وزیرراه و شهرسازی بیان نموده نه تنها مشکلی را حل نمی کند بلکه بهانه لازم به بدخواهان جهت نادیده گرفتن موفقیتهای دولت در بخش مسکن کشور که در طول تاریخ کشور بی نظیر بوده است می دهد.

به وزیر راه و شهرسازی نیز توصیه می شود با توجه به احتمال قوی نامزدی ایشان در انتخابات ریاست جمهوری سال آینده و با توجه به زحمات شبانه روزی ایشان در سالهای اخیر که ثمره آن در بخش مسکن و راه بسیار مثبت و قابل تقدیر می باشد، در برخی از اظهار نظرها و اقدامات خویش تجدید نظر جدی نمایند تا راه بر معاندان و بدخواهان نظام همچنان بسته باشد و وزیر پرتلاش همچنان از دعای خیر میلیونی مردم ساکن شده در مسکن مهر بهره مند بماند.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145309-fa.html

ساخت آسانسوری که با باطری کار می‌کند

پژوهشگران پارک خلیج فارس از ترکیب چند فناوری، آسانسوری را طراحی و عرضه کرده اند که بدون نیاز به برق سه فاز بالا می‌رود.

آرمین محمدی- مجری طرح با اشاره به جزئیات این طرح افزود: آسانسورهای موجود برای انجام ماموریت های مورد نظر نیاز به برق سه فاز دارند ولی در این طرح موفق به طراحی و پیاده سازی آسانسوری شدیم که بدون نیاز به برق سه فاز بالا می رود. وی منبع انرژی این آسانسور را باتری 12 ولت دانست و اظهار داشت: آسانسور طراحی شده بدون نیاز به هیچ منبع انرژی خارجی تنها با استفاده از یک باتری 12 ولت 100 آمپر کار می کند.

محمدی به بیان عملکرد این آسانسور پرداخت و خاطرنشان کرد: در طراحی این آسانسور با ترکیب چند فناوری موفق به عرضه این آسانسور شدیم به گونه ای که با جا به جایی مرکز ثقل آن قادر خواهد بود به سمت بالا و پایین حرکت کند. مجری طرح با اشاره به نحوه شارژ باتری ادامه داد: باتری این آسانسور خود شارژ است به این ترتیب که آسانسور تنها برای بالا رفتن نیاز به انرژی دارد که در زمان پایین آمدن انرژی ذخیره و در زمان بالا رفتن انرژی مورد نیاز خود را از باتری دریافت می کند.

محمد همچنین یادآور شد: با دانش فنی که از طراحی این آسانسور به دست آمد، موفق به طراحی سامانه تولید انرژی شدیم. وی در این باره توضیح داد: با نصب دستگاهی در بالای مجتمع های مسکونی و با استفاده از چندین منبع انرژی از جمله خورشید می توان انرژی مورد نیاز ساختمانها را تامین کرد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145238-fa.html

تولید نسل جدید لوله های ضد حریق

به همت متخصصان پارسی، نسل جدید لوله های ضد حریق ویژه صنایع نفت و گاز و پتروشیمی طراحی و تولید شد.

این لوله ها که از جنس کامپوزیت است و تحمل دمای 1300 درجه سانتیگراد را دارد، نخستین بار در کشور طراحی و تولید شد که با ساخت آن در شیراز، کشورمان در شمار 4 سازنده این لوله ها قرار گرفت. طراحی و تولید این لوله ها حاصل فعالیت 5 ساله محققان داخلی در مرکز تحقیقات و تکنولوژی شرکت فراسان شیراز است. این مجموعه صنعتی بخش صنعت استان فارس، چهارمین شرکت در جهان محسوب می شود که دانش فنی و تکنولوژی ساخت لوله های کامپوزیتی GRP را در اختیار دارد.

مدیر عامل مجموعه صنعتی فراسان شیراز گفت: تولید این لوله های ضدحریق با توجه به نیازمندی کشور در مرکز تحقیقات این واحد صنعتی در دستور کار قرار گرفت و با بومی سازی دانش فنی، این لوله ها تولید شد. ظهیر امامی افزود: لوله های ضدحریق در طرح مهار آتش سوزی پتروشیمی خارک استفاده شد و عملکرد موفقیت آمیزی داشت.

وی با بیان اینکه این مجموعه صنعتی یکی از 4 شرکت در سطح جهان محسوب می شود که دانش فنی و فناوری طراحی و تولید خطوط تولید لوله های GRP در قطرهای 100 تا 4 هزار میلیمتر با فشارکاری یک تا 32 بار برای استفاده در طرح های عمرانی، صنعتی و صنایع نفت و گاز، پتروشیمی را در اختیار دارد گفت: تاکنون این شرکت دو کارخانه را در کشورهای ترکیه و کره جنوبی به ارزش 8 میلیون دلار طراحی و تجهیزات خط تولید آن را صادر کرد.

مدیر عامل مجموعه صنعتی فراسان شیراز افزود: مذاکراتی با برخی از کشورهای دیگر برای صدور دانش فنی و تکنولوژی ساخت لوله های GRP انجام شده است. ظهیر امامی ظرفیت تولید لوله های GRP را هزار و 800 کیلومتر در سال دانست و گفت: اولویت اول ما رفع نیازهای داخلی است و پس از آن صادرات به کشورهای منطقه نیز انجام می شود.

وی با بیان اینکه اهمیت ویژه ای برای تحقیق و پژوهش قائل هستیم گفت: با را هاندازی مرکز تحقیقان در این مجموعه صنعتی و اختصاص یک و نیم در صد از در آمدها به این امر و بهره گیری از متخصصان دانشگاهی و مشاوران خارجی در زمینه تولید محصولات همگام با فناوری های روز دنیا حرکت می کنیم.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145303-fa.html

افزایش تولید سیمان، کاشی و سرامیک

145257 -۲۲ آبان ۱۳۹۱

مدیر کل دفتر صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید بیش از 165میلیون مترمربع کاشی و سرامیک در هفت ماه نخست سال خبر داد که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 7.6 درصد رشد نشان می دهد.

محمد فاطمیان گفت: در مهر ماه تولید کاشی و سرامیک به 25 میلیون و 840 هزار متر مربع رسید که 6.3 درصد رشد داشته است. تولید این محصول در مهر پارسال 24 میلیون و 310 متر مربع بود.
فاطمیان گفت: تولید سیمان در هفت ماه امسال به 43 میلیون و 279 هزار تن و با رشد 5.2 درصد رسید. وی تولید سیمان در مهر ماه را نیز بیش از6 میلیون و 4697 هزار تن اعلام کرد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145257-fa.html

کلانشهرها صاحب مترو می شوند

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل‌ونقل ریلی کشور اعلام کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های به عمل آمده پیش‌بینی می‌شود برای 5کلانشهر اصفهان، شیراز، تبریز، قم و کرج که در طرح‌های مهر ماندگار قرار دارند به بهره­‌برداری برسد.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل‌ونقل ریلی کشور اعلام کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های به عمل آمده پیش‌بینی می‌شود برای 5کلانشهر اصفهان، شیراز، تبریز، قم و کرج که در طرح‌های مهر ماندگار قرار دارند، 5خط مترویی به طول کلی 47 کیلومتر و همچنین در شهر تهران 19 کیلومتر از خط 3 متروی تهران طی 9 ماه آتی به بهره­‌برداری برسد.

رضا عابدی ضمن تشریح آخرین وضعیت پیشرفت و مراحل اجرائی توسعه و راه‌اندازی خطوط قطارشهری‌ها در 9 کلانشهر کشور، گفت: راه‌اندازی خطوط مترویی فوق‌الذکر، باعث افزایش طول خطوط در دست بهره‌برداری از 148 کیلومتر به 214 کیلومتر و از 100 ایستگاه به 163 ایستگاه می‌شود. وی افزود: میانگین طول خطوط بهره‌برداری شده که طی سالهای گذشته به طور متوسط برابر با 10 کیلومتر در سال بوده به رقم 13/5 کیلومتر در سال و متوسط تعداد ایستگاههای بهره برداری شده از 7 ایستگاه در سال به 11 ایستگاه در سال افزایش خواهد یافت.

عابدی همچنین اظهار کرد:در مقایسه با سال 1390 که طول خطوط بهره برداری شده برابر با 8 کیلومتر و تعداد 8 ایستگاه بوده،طی 9 ماه آتی با بهره‌برداری از خطوط قطار شهری‌ها طول خطوط و ایستگاههای بهره‌برداری شده با رشد 8 برابری به 66 کیلومتر و 63 ایستگاه افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل‌ونقل ریلی کشور در ادامه به تشریح فعالیتهای مهمی که در ماههای اخیر با سعی و تلاش قطار شهری ها انجام گرفته پرداخت و در خصوص قطار شهری مشهد گفت: اقدامات لازم جهت صدور اوراق مشارکت از طریق بانک تجارت انجام و گزارش توجیهی به بانک عامل و بانک مرکزی ارسال شده و درحال حاضر قطارشهری مشهد منتظر اعلام تاریخ انتشار اوراق از سوی بانک مرکزی می‌باشد.

عابدی همچنین انجام اقدامات لازم جهت استفاده از فاینانس برای خط 2 قطار شهری مشهد را دیگر اقدام مهم صورت گرفته ذکر کرد و گفت: اقدامات لازم جهت استفاده از تسهیلات صندوق توسعه ملی به مبلغ 200 میلیون دلار برای قطار شهری مشهد انجام شده که با پیگیریهای به عمل آمده بانک عامل تعیین و گزارش توجیهی تهیه و مورد تصویب بانک عامل قرار گرفته و قطار شهری مشهد درحال تهیه وثایق مورد نیاز جهت ارائه به بانک است. وی با اشاره به جابجایی بیش از 2/5میلیون مسافر در ماه از طریق خط یک قطار شهری مشهد، از حفر حدود 5 کیلومتر از خطوط در دست ساخت متروی این کلانشهر خبر داد.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل‌ونقل ریلی کشور در ادامه در خصوص قطار شهری تبریز گفت: تکمیل تونل و سگمنت گذاری فاز اول خط 1 تا کیلومتر 12، (200 متر مانده درحال تکمیل می باشد) تکمیل 100 درصدی 5 ایستگاه فاز یک و آماده نمودن فاز اول جهت بهره برداری، انجام گرفته است.

عابدی افزود:خرید تجهیزات مورد نیاز بهره‌برداری فاز اول قطارشهری تبریز و ورود اکثر آنها به کشور صورت گرفته است و همچنین اقدامات لازم جهت صدور اوراق مشارکت از طریق بانک شهر برای قطار شهری تبریز انجام و گزارش توجیهی در حال بررسی توسط بانک عامل می باشد. وی همچنین در خصوص قطار شهری اصفهان گفت: پایان عملیات اجرایی 9 ایستگاه فاز یک خط 1، پایان احداث تونلها به طول 20 کیلومتر، پایان عملیات روسازی و ریل‌گذاری فاز اول به طول 10 کیلومتر وت کمیل سالنهای چهارگانه دپو شده شفت کراس آور، صورت گرفته است.

عابدی افزود: پرونده‌های ارزی خرید تجهیزات خارجی فاز اول خط 1 متروی اصفهان تکمیل شده و قرارداد خرید 155 دستگاه واگن نیز منعقد شده است. وی همچنین اظهار کرد: اقدامات لازم جهت صدور اوراق مشارکت برای قطار شهری اصفهان از طریق بانک توسعه تعاون انجام و گزارش توجیهی تهیه و برای بانک مرکزی ارسال شد و این قطار شهری در حال حاضر منتظر اعلام تاریخ انتشار اوراق از طرف بانک مرکزی می باشد.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل‌ونقل ریلی کشور در ادامه در زمینه اقدامات صورت گرفته در قطار شهری شیراز گفت: 5 ایستگاه متروی خط 1 شهر شیراز به میزان صددرصد تکمیل و حفاری تونل به طول 22 کیلومتر نیز به اتمام رسیده است. وی افزود: سگمنت‌گذاری و ریل‌گذاری تا کیلومتر 10 تکمیل شده و تجهیزات مورد نیاز بهره‌برداری فاز اول قطارشهری شیراز نیز خریداری شده است و قرارداد خرید 135 دستگاه واگن نیز منعقد شده است. عابدی افزود: اقدامات لازم جهت صدور اوراق مشارکت برای قطار شهری شیراز از طریق بانک شهر انجام و گزارش توجیهی تهیه و برای بانک مرکزی ارسال شد و قطارشهری شیراز در حال حاضر منتظر اعلام تاریخ انتشار اوراق از طرف بانک مرکزی است.

وی همچنین نوید تامین 50 دستگاه واگن ازقرارداد 315 دستگاه واگن را برای شهرهای تبریز، اصفهان و شیراز را دادو گفت: یکی از گلوگاه‌های اصلی در بهره‌برداری خطوط این شهرها واگن است و با تامین این واگن‌ها، این گلوگاه نیز مرتفع خواهد شد. وی در زمینه قطار شهری اهواز گفت: 5ایستگاه متروی خط 1 اهواز به میزان80 درصدی تکمیل شده، حفاری 3 کیلومتر از فاز اول خط یک صورت گرفته است. عابدی همچنین از انجام اقداماتی مانند انعقاد قرارداد تجاری، اخذ مجوز شورای اقتصاد و مجوز ماده 62 جهت فاینانس خط یک قطار شهری اهواز خبر داد.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی کشور در ادامه در زمینه اقدامات صورت گرفته در قطار شهری کرج اظهار کرد: حفاری 8 کیلومتر از فاز اول خط یک متروی کرج انجام گرفته، طراحی بخش های مختلف به میزان صد درصد تکمیل شده است. وی تعیین پیمانکاران 10 ایستگاه فاز اول متروی کرج و آغاز عملیات اجرایی آن و انجام اقداماتی مانند اخذ مجوز شورای اقتصاد جهت فاینانس خط 2 قطار شهری کرج رااز دیگر اقدامات صورت گرفته ذکر کرد. قرارداد تامین 120 دستگاه واگن برای خط 2کرج منعقد شده و با برنامه‌ریزی‌های بعمل آمده تعداد2رام قطار (16 واگن) دراین مدت آماده وبه بهره برداری خواهدرسید.

عابدی همچنین در زمینه آخرین اقدامات صورت گرفته درخصوص مونوریل قطار شهری قم از راه اندازی کارخانه تیر سازی ، ساخت سرستونهای مسیر، پیشرفت 85 درصدی در نصب شمعها وپیشرفت 75 درصدی در نصب ستونها و پیشرفت46 درصدی در نصب سرستونهای مسیر و بطور کلی پیشرفت 60 درصدی در احداث مسیر خبرداد. وی، پیشرفت صد درصدی 5 ایستگاه تا پایان سقف اول،تکمیل عملیات تحکیم دپو و رفع معارضین، اخذ مجوز فرکانس رادیویی رااز دیگر اقدامات انجام شده در مونوریل قم برشمرد.

عابدی همچنین در زمینه قطار شهری کرمانشاه به آغاز عملیات اجرایی و نهایی نمودن برنامه های زمانبندی و جریان نقدی این پروژه،اشاره کرد. وی درخاتمه ابراز امیدواری نمود که انشاءا... با تامین به موقع منابع مالی موردنیاز توسط دولت وشهرداریهای ذیربط براساس موافقتنامه های تکمیلی، وباهمت مسئولین ودست اندرکاران قطارشهری های کشور شاهد، به ثمرنشستن زحمات صورت گرفته تاکنون وبهره برداری ازخطوط مترویی ذکر شده باشیم .

www.shasa.ir/newsdetail-145270-fa.html

شروع واگذاری مسکن مهر پردیس

145282 -۲۲ آبان ۱۳۹۱

مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: 2600 واحد مسکونی طرح مسکن مهر در شهر جدید پردیس آماده شده و مراحل واگذاری آنها در حال انجام است.

هدایت با بیان اینکه تمام زیرساخت های این واحدها ازجمله آب، برق، گاز و مخابرات آماده شده است، افزود: این واحدها به متقاضیان واجد شرایط واگذار می شود. وی گفت: تا پایان سال نیز 6400 واحد دیگر که هم اکنون ساختمان سازی آنها به پایان رسیده است، واگذار خواهد شد.
هدایت افزود: دستگاه های خدمات رسان هم در حال آماده سازی خدمات زیربنایی هستند. وی گفت: در سال 89 ساخت 13 هزار واحد مسکن مهر در شهر جدید پردیس آغاز شد که 4000 واحد آن اسفند سال گذشته واگذار شد و بقیه نیز تا پایان سال واگذار خواهد شد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145282-fa.html

تولید قیر با استحکام و مقاومت دمای بالا

فناوران شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان افزودنی بهبود دهنده قیر با افزایش استحکام و مقاومت دمایی تولید کردند.

رییس شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان گفت: افزودنی BR01 ماده‌ای با پایه آلی است که با توجه به ساختار شیمیایی خاص خود استحکام و مقاومت دمایی قیر را افزایش می دهد. 

 شیخ زین الدین افزود: این افزودنی به صورت کریستال قهوه‌ای رنگ با دمای ذوب 85 درجه سانتیگراد به سادگی با ساختار قیر در هم آمیخته می شود و تغییر در نقطه نرمی قیر را افزایش می دهد. وی گفت: این افزودنی مقاومت حرارتی قیر را افزایش می دهد و کاربرد آن را در مناطق گرمسیری بهبود می‌بخشد.

شیخ زین الدین گفت: برای استفاده از BR01 آن را در دمای 150 درجه سانتیگراد به آرامی به مخلوط قیر اضافه کرده تا یک ترکیب همگن ایجاد شود و این ترکیب علاوه بر افزودنی در آسفالت‌ها، در عایق‌های حرارتی و رطوبتی نیز کاربرد دارد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145100-fa.html

گزارش راهبردی وزارت مسکن عربستان

بحران مسکن در عربستان به مرحله ای رسیده است که خانه دار شدن مردم، مستلزم کمک مستقیم دولت به بیش از 60 درصد از خانواده های عربستانی است.

بر اساس گزارش راهبردی وزارت مسکن عربستان که اخیرا ارائه شده است، شهروندان عربستانی نمی توانند به راحتی وام مسکن بگیرند، زیرا باید 50 درصد درآمد خود را صرف پرداخت اقساط این وام کنند. در این صورت هر شهروند باید ماهانه حدود 12 هزار ریال عربستان درآمد داشته باشد تا بتواند اقساط ماهانه شش هزار ریالی این وام را بپردازد. این در حالی است که متوسط درآمد ماهانه یک شهروند عادی در عربستان، در حدود یک چهارم این مبلغ است.

بر پایه همین گزارش، قیمت بالای زمین در عربستان، مهم ترین چالش ساخت و ساز به شمار می رود زیرا قیمت زمین در این کشور روز به روز در حال افزایش است و به طور میانگین، 40 تا 60 درصد از هزینه ساخت و ساز معمولا صرف قیمت زمین می شود و این به آن معنی است که هزینه زمین، به تنهایی تقریبا معادل بقیه هزینه های ساخت و ساز است.

جمال بنون تحلیل گر اقتصادی در این باره گفت: برخی از شرکت های چینی، مصالحی ابداع کرده اند که قیمت تمام شده بنا با استفاده از آن مصالح، بسیار پایین تر از قیمت ساختمان هایی است که با مصالح فعلی ساخته می شوند. این مصالح در برخی از کشورها استفاده شده و کارایی خود را ثابت کرده اند. استفاده از این مصالح می تواند تا 70 درصد مشکلات مسکن در عربستان را حل کند.

به گفته این کارشناس عربستانی عمر مفید این مصالح، 10 سال است و پس از آن می توان با یک چهارم قیمت اصلی مصالح، آن را بازسازی کرد. بنابراین اگر ساخت یک واحد مسکونی با مصالح سنتی، 400 هزار ریال عربستانی هزینه داشته باشد، با مصالح چینی 150 هزار ریال هزینه خواهد داشت و هر ده سال یک بار با مبلغ 50 هزار ریال قابل بازسازی است.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145233-fa.html

فناوری جلوگیری از پیری آسفالت

145166 -۲۱ آبان ۱۳۹۱

محققان دانشگاه علم و صنعت ایران موفق به تحلیل خصوصیات مخلوط های آسفالتی نیمه‌گرم در اثر پیرشدگی و ارایه مدل شیارشدگی شدند.

به گفته محققان در سالهای اخیر، فناوری جدیدی در صنعت راهسازی با نام «آسفالت نیمه‌گرم» معرفی شده که علاوه بر کاهش مصرف سوخت و انتشار آلایندگی در مقایسه با آسفالت گرم متداول، در برخی موارد باعث بهبود خصوصیات عملکردی کوتاه‌مدت نیز شده است. نظر به اینکه فناوری آسفالت نیمه‌گرم جدید است، روسازی‌های قدیمی به منظور ارزیابی و مطالعه رفتار درازمدت این تکنولوژی و مشاهده اثرات پیرشدگی بر آن وجود ندارد.

در این پایان‌نامه تأثیر پیرشدگی (کوتاه‌مدت و بلندمدت) بر رفتار مکانیکی مخلوط آسفالتی نیمه‌گرم در مقایسه با آسفالت گرم متداول مورد بررسی قرار گرفته و تحلیل آماری به منظور یافتن رابطه‌ای شامل پارامتر عدد روانی (حاصل از انجام آزمایش خزش) برای پیش‌بینی عمق شیار از طریق مشاهده ارتباط بین این دو متغیر صورت پذیرفته است.

به منظور شبیه‌سازی پیرشدگی کوتاه‌مدت و بلندمدت بر اساس استاندارد آشتو، نمونه‌های آزمایشگاهی به صورت مصنوعی در گرمخانه و در مراحل عمل‌آوری مختلف تهیه شدند. آزمایش‌های مارشال، کشش غیرمستقیم، مدول برجهندگی، تیر خستگی چهارنقطه‌ای، تعیین چقرمگی شکست در دمای 10- درجه سانتی گراد، خزش استاتیکی و خزش دینامیکی به منظور بررسی عملکرد مکانیکی مخلوطهای آسفالتی در دو حالت پیرشده و پیرنشده صورت پذیرفت.

بر اساس این تحقیق مشخص شد که پیرشدگی تأثیر قابل ملاحظه‌ای بر عملکرد مخلوطهای آسفالتی مورد مطالعه داشته و این تأثیر بر عملکرد مخلوطهای آسفالتی گرم بیشتر بوده است. استفاده از افزودنی‌های کاهنده ویسکوزیته در تولید مخلوطهای نیمه‌گرم تأثیر قابل توجهی بر پارامترهای مدول برجهندگی، مقاومت کششی غیرمستقیم، چسبندگی و پیوستگی، عمر خستگی، چقرمگی شکست و مقاومت در برابر بروز تغییرمکانهای برگشت‌ناپذیر داشته‌اند. در دماهای کمتر از صفر درجه سانتیگراد، رفتار آسفالت نیمه‌گرم ترد‌تر بوده که به تبع آن امکان بروز ترک‌های افت حرارت و خستگی را در مقایسه با آسفالت گرم بیشتر می‌شود.

در راستای تحقیق، به منظور یافتن مدلی که از خروجی آزمایش عملکردی ساده (عدد روانی) به عدد عمق شیار برسد، مشخص شد بین پارامتر عمق شیار به عنوان متغیر وابسته و عدد روانی به عنوان متغیر مستقل رابطه خطی برقرار است. توجیه رفتار مخلوطهای آسفالتی گرم و نیمه‌گرم بر اساس نتایج حاصل از انجام آزمایش‌های قیر شامل میکروسکوپ نوری، FTIR و رئولوژی قیر مشخص کرد که تغییرات ضریب اتلاف برای نمونه قیر حاوی اصلاح‌کننده در مقایسه با قیر خالص کمتر است. در دماهای کمتر از صفر درجه، قیر حاوی افزودنی دارای ضریب اتلاف کمتری نسبت به قیر خالص می‌باشد و این بدین معنی است که این افزدونی بروز پدیده ترک‌خوردگی و انتشار ترک در دمای پایین را تشدید می‌کند.

بر اساس نتایج این پژوهش که توسط امیر ایزدی، دانشجوی دوره دکتری مهندسی عمران- راه و ترابری، انجام شد، وجود باند‌های دوگانه در قیر حاوی افزودنی باعث می‌شود که در اثر اعمال شرایط مختلف (از جمله پیرشدگی) ترکیب ماده از یک ساختار به ساختار دیگری تبدیل (بازآرایی) شده و انرژی در درون ماده صرف این فرآیند می‌شود که می‌تواند عامل تأثیر کمتر پدیده پیرشدگی بر آسفالت نیمه‌گرم در مقایسه با مخلوطهای آسفالتی گرم باشد.

همچنین آزمایش کشش غیرمستقیم به عنوان آزمایش عملکردی ساده در پیش‌بینی رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی مختلف مورد استفاده قرار گرفت و مشخص شد که انرژی شکست در دو حالت پیرشده و پیرنشده، ارتباط مستقیم با عملکرد خستگی مخلوطهای آسفالتی دارد. دکتر حسن زیاری و دکتر حمید بهبهانی استادان راهنما و دکتر مجیدرضا آیت‌الهی، استاد مشاور این پایان نامه دکتری بوده‌اند.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145166-fa.html

تامین آب و برق مسکن زلزله‌زدگان

وزیر نیرو با اعلام تدوین یک استراتژی ویژه برای تامین آب، فاضلاب و برق مناطق زلزله زده استان آذربایجان شرقی گفت: هر خانه ای که تحویل زلزله‌زدگان می شود، به همراه آب و برق خواهد بود.

مجید نامجو در حاشیه اولین نمایشگاه بهره برداری از دستاورهای صنعت آب و فاضلاب کشور در خصوص آخرین اقدامات انجام شده توسط وزارت نیرو برای آب رسانی به مناطق زلزله زده استان آذربایجان شرقی گفت: تامین آب مناطق زلزله زده در حال حاضر طبق یک روال مناسبی انجام می شود.

وزیر نیرو با تاکید بر اینکه اخیرا به همراه رئیس جمهور بازدیدی از کلیه مناطق زلزله زده در استان آذربایجان شرقی برای بررسی وضعیت تامین آب و برق مردم آن مناطق انجام داده است، اظهار داشت: خوشبختانه همکاران من در حوزه آب، برق و فاضلاب همپای ساخت و ساز مسکن تامین این زیرساخت ها را برای زلزله زده گان کشورمان انجام می دهند.

نامجو با اعلام تدوین یک استراتژی برای آبرسانی و همچنین تامین شبکه فاضلاب و برق برای مردم زلزله زده استان آذربایجان شرقی، افزود: به دنبال آن هستیم که هر خانه ای که یک شهروند زلزله زده در آن مستقر می شود، آب و برق آن را هم تامین کرده باشیم و هم اکنون براساس این استراتژی در حال انجام کار در آن مناطق هستیم.

وی با اعلام اینکه هم اکنون شاخص آبرسانی در ایران در رتبه بندی جهانی مانند اتحادیه اروپا است، خاطر نشان کرد: شرکتهای آب و فاضلاب کشور ظرفیتهای زیرساختی را تا حدودی ایجاد کرده و به دنبال بهره برداری از آن هستند.

وزیر نیرو ادامه داد: ایران هم اکنون در جمع 5 کشور بزرگ سدساز دنیا قرار دارد و موضوع تامین آب، صنعت، کشاورزی و شرب همزمان با تغییراتی اقلیمی در جهان و ایران انجام می شود.

نامجو با اشاره به صدور 4 میلیارد دلار خدمات فنی مهندسی به خارج کشور و حضور صنعت آب و فاضلاب ایران در 23 کشور جهان، گفت: در عراق، سوریه، و کشورهای آفریقایی پروژه های آبی توسط مهندسان ایرانی اجرا می‌شود.

وی با بیان اینکه هم اکنون تقریبا تمام نیازهای صنعت آب و فاضلاب در داخل کشور تولید می شود، بیان داشت: در قانون اصل 44 شرکتهای آب و فاضلاب شهری، روستایی و شرکتهای توزیع برق باید واگذار شود و برای این منظور وزارت نیرو آماده سازی ها و اصلاح ساختار را انجام می دهد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145196-fa.html

نوسازی بافت فرسوده با کمک دانشگاه

سازمان نوسازی شهر تهران و دانشگاه صنعتی شریف تفاهم‌نامه همکاری جهت نوسازی بافت‌های فرسوده پایتخت به امضا رسانیدند.

با حضور علیرضا جعفری، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران و رضا روستاآزاد رئیس دانشگاه صنعتی شریف در سالن جلسات این دانشگاه تفاهم‌نامه همکاری فیمابین سازمان نوسازی و دانشگاه شریف به امضا رسید. در حاشیه امضا این تفاهم‌نامه علیرضا جعفری، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به اینکه نظریات پردازی مختلفی در حوزه کلان‌شهرها مطرح می‌شود اظهار داشت: متاسفانه آنچه که امروز بروز و ظهور کرده است قابل قبول نیست و ما اعتقاد داریم تا رسیدن به نقطه خاص در بین کلان‌شهرها فاصله زیادی داریم که باید با برنامه‌ریزی به نقطه مطلوب برسیم.

وی تصریح کرد:‌ چنانچه بخواهیم به ایران 1404 و سند توسعه دست پیدا کنیم باید ابزار آن نیز فراهم شود و در این بخش اگر مدیران اجرایی توجه به مسائل علمی و روز نداشته باشند نمی‌توانند موفق شوند. جعفری بیان داشت: باید از فضای دانشگاه‌ها در خصوص مسائل شهری و اجرای پروژه‌ها استفاده کنیم و در صورتی که این امر محقق نشود دچار روزمرگی خواهیم شد و نمی‌توانیم به سمت جلو گام برداریم.

مدیرعامل نوسازی شهر تهران ادامه داد: سازمان نوسازی با توجه به ظرفیت‌های موجود در دانشگاه‌ها و مخصوصا دانشگاه صنعتی شریف پیشنهادی رابه مسئولان دانشگاه ارائه کرد تا بتواند از ظرفیتهای علمی در این دانشگاه برای نوسازی و بازسازی شهر استفاده کند. وی اظهار امیدواری کرد: با انعقاد این قرارداد فیمابین دانشگاه و سازمان نوسازی بتوان از ظرفیت نخبگان، اساتید در حوزه‌های تخصصی و علمی استفاده شود و کارها با سرعت بیشتری انجام شود.

جعفری خاطرنشان کرد:‌دانشگاه شریف به عنوان یک محور، ‌پشتوانه علمی در پروژه‌های نوسازی محسوب می‌شود و می‌توان با استفاده از ظرفیت علمی و محتوای دانشگاه پیشرفت خوبی در بافت‌های فرسوده و نوسازی آن و توسعه کلان‌شهر داشته باشیم. در ادامه این مراسم رضا روستاآزاد، ریاست دانشگاه صنعتی شریف نیز با اشاره به آمادگی نخبگان و اساتید و دانشجویان جهت همکاری با سازمان نوسازی شهر تهران خاطرنشان کرد: این دانشگاه در حال حاضر در پروژه‌های بین‌المللی فعالیت می‌کند و می‌تواند در پروژه‌ها و تحقیقات داخلی، منطقه‌ای و شهری نیز همکاری‌ خوبی را داشته باشد.

وی بیان داشت:‌ در حال حاضر پتانسیل فوق‌العاده‌ای در دانشگاه شریف وجود دارد که می‌توان از این ظرفیت و پتانسیل برای پروژه‌های علمی در کلان‌شهرها استفاده کرد. روستا‌آزاد با اشاره به نوسازی بافت‌های فرسوده در شهر تهران اضافه کرد: این حرکت بسیار مطلوب و قابل قبولی است چرا که شهر به سمت توسعه و زیبایی حرکت می‌کند.

رئیس دانشگاه صنعتی شریف ادامه داد: در کنار بحث نوسازی بافت‌های فرسوده و مسائلی چون سازه‌ها و اسکلت ساختمان‌ها باید به مسائل زیبایی و معماری نیز توجه ویژه‌ای شود ضمن اینکه باید در نوسازی بافت‌های فرسوده به مسائلی چون تاسیسات،‌مصارف انرژی، تهویه و پسماندها توجه ویژه و جدی شود. وی در پایان خاطرنشان کرد: دانشگاه صنعتی شریف دستاوردهای خوبی را در زمینه‌های مختلف دارد و می‌تواند این ظرفیت را در اختیار سازمان نوسازی شهر تهران قرار دهد.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145213-fa.html

پرداخت وام مسکن نخبگان

قائم مقام بنیاد ملی نخبگان گفت: در اجرای فعالیت های بنیاد وقفه یا کندی خاصی نداریم، اما گاهی اوقات زمانی که به مراکز دیگر مرتبط می‌شویم، ممکن است وقفه های پیش بیآید.

دکتر سید حسن حسینی با تایید وقفه‌ای سه ماهه در پرداخت وام مسکن 80 میلیون تومانی به نخبگان، خبر از برطرف شدن این مشکل داد و گفت: هم اکنون کار طبق روال گذشته و بدون مشکل انجام می‌شود. وی ادامه داد: مثلا درباره وام، افراد را به بانک معرفی می کردیم، اما به دلیل شرایط بانکی کشور قدری توقف داشتیم.

قائم مقام بنیاد ملی نخبگان همچنین از رایزنی‌هایی هم برای تقلیل درصد سود وام مسکن نخبگان خبر داد و گفت: تا به حال حدود 2000 نخبه برای دریافت وام مسکن معرفی شده اند که از این تعداد 1000 نفر این وام را دریافت کرده‌اند. حسینی با بیان اینکه بنیاد ملی نخبگان در حال حاضر یک خانواده حدود 11هزار نفری است، گفت: از این تعداد 4500 نفر دانشجو هستند که از کمک هزینه تحصیلی و بسته کمک هزینه تحصیلی استفاده می کنند. وی اضافه کرد: نیمی از این 4500 نفر در مقطع کارشناسی و نیمی دیگر در دوره کارشناسی ارشد و دکتری مشغول تحصیل هستند.

قائم مقام بنیاد ملی نخبگان پرداخت «کمک هزینه تحصیلی ماهانه»، «کمک هزینه مسافرت علمی به خارج و داخل کشور» را برای ارایه مقاله از جمله «تسهیلات هدفمند» این بنیاد برای حمایت از نخبگان خواند و گفت: بنیاد از دسته‌های دیگری از افراد همچون استادان برجسته‌ای که تا به حال 40 نفر از آنان برگزیده شده‌اند یا استادیاران جوان که تازه به عضویت هیات علمی دانشگاه در می آیند، نیز حمایت می‌کند.

حسینی یکی دیگر از این دسته تسهیلات را تسهیلات نظام وظیفه اعلام کرد و گفت: در این نوع از تسهیلات، نخبگان واجد شرایط به جای خدمت مقدس سربازی، باید پروژه‌ای تحقیقاتی انجام دهند و با این شیوه تاکنون هزاران کار تحقیقاتی برای دستگاه های مختلف انجام شده است. وی گفت: همه تسهیلات بنیاد منوط به پویایی شخص نخبه است، یعنی شخص صرف یک افتخار و یک امتیاز نمی‌تواند از همه تسهیلات استفاده کند.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145232-fa.html

اتصال فیبرنوری به همه منازل کشور

وزیر ارتباطات با بیان اینکه بخش عمده ای از پروژه اتصال فیبرنوری منازل تا پایان برنامه پنجم توسعه محقق خواهد شد، گفت: اپراتور فیبرنوری...

وزیر ارتباطات با بیان اینکه بخش عمده ای از پروژه اتصال فیبرنوری منازل تا پایان برنامه پنجم توسعه محقق خواهد شد، گفت: اپراتور فیبرنوری در سال سوم فعالیت خود که پایان برنامه پنجم توسعه خواهد بود، بالغ بر 3 میلیون خط اینترنت با حداقل سرعت 20 مگابیت بر ثانیه در منازل ایجاد می‌کند.

رضا تقی پور از صدور پروانه فعالیت برای کنسرسیوم ایرانیان نت به عنوان اپراتور فیبرنوری کشور خبر داد و با بیان اینکه 20 درصد پروانه این اپراتور برابر قانون در اختیار دولت قرار دارد، اظهار داشت: این 20 درصد در اختیار شرکت ارتباطات زیرساخت است و مابقی آن در اختیار نهادهای عمومی و بخش خصوصی قرار دارد.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با اشاره به آخرین اقدامات صورت گرفته در پروژه اتصال فیبرنوری به منازل، تصریح کرد: امروز توسعه فیبرنوری و دسترسی با ظرفیت بالا برای کسب و کارها و برای کاربران خانگی در همه دنیا به یک ضرورت تبدیل شده و براین اساس در برنامه 5 ساله پنجم توسعه تاکید شده است که دسترسی کاربران ایرانی به اینترنت با سرعت بالا محقق شود براین اساس پیش بینی می شود که بخش عمده ای از تکالیف برنامه پنجم با راه اندازی شبکه ایرانیان نت تامین شود.

وی با بیان اینکه هیات مدیره این اپراتور تشکیل شده و به زودی مدیرعامل آن نیز انتخاب می شود، گفت: برابر پروانه فعالیت درنظر گرفته شده برای این اپراتور، امکان ایجاد دسترسی به اینترنت برای کاربر نهایی با حداقل سرعت 20 مگابیت بر ثانیه و قابل توسعه تا 100 مگابیت بر ثانیه قابل اجرا است و براین اساس اپراتور فیبرنوری ملزم است که در سال دوم فعالیت خود یک میلیون پورت پرسرعت، در سال سوم 3 میلیون پورت و تا پایان سال هشتم تعداد 6 میلیون و 870 هزار پورت فیبرنوری برای اتصال منازل به اینترنت پرسرعت راه اندازی کند.

تقی پور ادامه داد: با این حال این پروژه یک برنامه 8 ساله است که توسعه آن به طور قطع به تعداد کاربران و تمایل آنها به دریافت این سرویس منوط است اما بخش عمده ای از راه اندازی این شبکه که شامل زیرساختهای اصلی است تا پایان برنامه پنجم اتفاق خواهد افتاد.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با بیان اینکه باید به تناسب نیاز کاربران، این شبکه توسعه یابد، گفت: نگاهی به تعداد کاربران اینترنت نشان می دهد که در بسیاری از نقاط کشور، میزان خطوط اینترنت پرسرعت نصب شده توسط اپراتورهای اینترنت بیش از میزان دایری است و این به این معنی است که اپراتورها برابر تکلیف خود، ظرفیت ایجاد کرده اند اما کاربران نسبت به خرید اشتراک اقدام نکرده اند. بنابراین و با توجه به تجربیات توسعه ADSL در کشور، اتصال فیبرنوری برای دسترسی کاربران خانگی، ارتباط مستقیم با اعلام نیاز کاربران خواهد داشت.

وی همچنین از استفاده از ظرفیتهای فعلی فیبرنوری کشور در پروژه فیبرنوری منازل - FTTH - خبر داد و گفت: در این پروژه به اپراتور تکلیف شده است که از ظرفیتهای مازاد شبکه فیبرنوری فعلی کشور و سایر دستگاهها برای اجرای این طرح ملی استفاده کند اما منعی در ایجاد شبکه جدید برابر نیاز اپراتور نیز وجود ندارد. تقی پور ادامه داد: برآوردمان این است که با توجه به بازار آینده کشور، توسعه ظرفیت شبکه فیبرنوری نیاز است.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات تاکید کرد: از سرمایه گذاری خارجی به صورت مشارکت در اجرای این پروژه استقبال می شود و حتی شرکتهای خارجی می توانند در زیرمجموعه های پیش بینی شده در قالب این اپراتور فعالیت داشته باشند.

http://www.shasa.ir/newsdetail-145095-fa.html